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    英航忙申禁制令、與工會談判 欲對員工罷工喊停
2009年12月17日 09:05 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
圖為倫敦希思羅機場停放的英國航空公司飛機
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  中新網(wǎng)12月17日電 據(jù)香港《大公報》報道,英國航空公司(British Airway)員工因不滿資方裁員和改變員工合約條件,通過工會投票,預(yù)備在圣誕和新年期間連續(xù)罷工12天。為應(yīng)對罷工帶來的影響,英國航空公司已于15日采取措施,希望可以阻止罷工或?qū)⒘T工影響減到最低。

  據(jù)報道,15日,英航搶先向高等法院申請禁制令。英航申請禁制令的理由是,工會通過罷工的投票是無效的,因為投票者包括已不再是英航雇員的人。

  英國最高法院于16日晚就英航的禁制令申請進行緊急裁決,英航在法院舉行聽訊之后,與聯(lián)合工會代表進行談判,就機艙員工的薪資、工作條件等問題,重新展開協(xié)商,希望可以使員工放棄罷工。

  聯(lián)合工會秘書長湯尼.伍德利表示,只有英航同意擱置對員工實施新計劃條款,工會才會取消罷工。

  此前,英航員工因不滿英航裁員1200人,并凍結(jié)員工薪資2年,決定從本月22日起至明年1月2日舉行大罷工。這段期間恰逢圣誕節(jié)假期,向來是民航業(yè)最繁忙的時刻,英航罷工恐將讓百萬名乘客行程大亂。

  英航則在第一時間譴責(zé)罷工是對顧客、公司和其它員工的背叛,并表示將盡一切努力使罷工影響減到最低。

  如果雙方談判破裂,罷工計劃繼續(xù)進行,那么估計英航將損失至少5億英鎊,英航行政總裁威爾遜更表示,工會的罷工行動等同“商業(yè)自殺”,如果無法阻止,持續(xù)虧損的英航根本就是在等著“走入歷史”。

  英國媒體得到一份外泄的英航工會備忘錄,該備忘錄寫道:“被罷工破壞氣氛的圣誕節(jié)最終會過去,下一個圣誕節(jié)仍然會很美好!眰渫浭怯陕(lián)合工會分支——英航機艙服務(wù)員工工會代表發(fā)放的。

  聯(lián)合工會秘書長德里克.辛普森昨晚極力回避這份外泄的備忘錄,堅稱這并非他們的正式立場。他形容擬定的罷工持續(xù)時間有些“不同尋!,但的確是整個工會經(jīng)過深思熟慮的決定。

  英國監(jiān)督機構(gòu)“飛航運輸使用者協(xié)會”建議,由于這場勞資糾紛仍有轉(zhuǎn)圜余地,各地旅客目前不妨“按兵不動”,等英航宣布確實停飛的航班再決定是否更改度假計劃。報道介紹說,屆時預(yù)訂航班遭取消的旅客可獲全額退款,或可訂購前往其它目的地的機票;旅客若已訂好罷工起訖期間,或這段期間前后48小時的機票,可以原價重訂未來一年的機票。不過目前尚不清楚乘客是否可因此獲得賠償。

  另據(jù)報道,英國首相布朗要求英航管理層與工會盡快舉行會談,以避免圣誕旺季期間大罷工帶來的巨大損失。

  16日,布朗在哥本哈根出席聯(lián)合國氣候大會。期間,他對英國媒體表示,自己對可能出現(xiàn)的罷工行動深表擔(dān)心,并聲稱“這不是個好消息”。布朗表示,英國政府“將不遺余力地促進雙方的會談,并盡一切可能使?fàn)幾h得到盡快處理”。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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