中新網(wǎng)6月20日電 據(jù)香港《大公報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，19日，墨西哥灣漏油事故踏入第60日，雖然堵截漏油的數(shù)量增加，但仍未能平息民憤。英國(guó)石油公司(英石油)行政總裁海沃德將把處理墨西哥灣漏油事故的日常工作移交給公司董事總經(jīng)理達(dá)德利。英石油沒有透露具體的責(zé)權(quán)移交日期。

　　據(jù)報(bào)道，英國(guó)石油公司董事長(zhǎng)斯萬貝里18日宣布，將暫停海沃德日常處理墨西哥灣漏油事故的工作。斯萬貝里說，英國(guó)人海沃德執(zhí)行控制漏油的工作，將交由英國(guó)石油公司董事總經(jīng)理、來自美國(guó)的達(dá)德利負(fù)責(zé)。

　　海沃德18日才在華盛頓出席美國(guó)眾議院聽證會(huì)，就漏油事件作出解釋。但議員極度不滿他的表現(xiàn)，指他回避問題，又聲稱對(duì)鉆油井設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)毫不知情。據(jù)報(bào)道，在接受質(zhì)詢期間，他曾無言以對(duì)達(dá)65次。有媒體更指，他是“史上最無能的行政總裁”。

　　斯萬貝里對(duì)英國(guó)媒體說：“鉆油臺(tái)一發(fā)生爆炸，海沃德就站出來，一直指揮應(yīng)對(duì)工作。但我認(rèn)為，我們可以更快處理這件事。他將會(huì)把日常運(yùn)作交給達(dá)德利�！�

　　美認(rèn)為英石油理賠速度太慢

　　但斯萬貝里的聲明引起了疑惑，因?yàn)橛��?guó)石油公司的其它高層說海沃德仍是負(fù)責(zé)人。該公司的發(fā)言人瓦恩說：“在危機(jī)過去之前，海沃德仍然是負(fù)責(zé)人�！蓖叨鬟�說，目前尚未定出工作的移交日期，因?yàn)椤帮@然油井仍然在泄漏”。報(bào)道指出，事實(shí)上，這次移交安排早在本月初已宣布，只是落實(shí)時(shí)間未定而已。

　　美國(guó)眾議院司法委員會(huì)18日痛批英石油理賠的速度太慢。該公司對(duì)于受害的民眾或企業(yè)的理賠，還不到申請(qǐng)案的12%。該委員會(huì)表示，英石油接到的賠償申請(qǐng)約6億美元，英石油賠償?shù)慕痤~僅7100萬美元。

　　封堵漏油進(jìn)度料提前11天

　　與此同時(shí)，與英國(guó)石油公司共同擁“深水地平線”鉆油臺(tái)的阿納達(dá)科石油公司說，4月的鉆油臺(tái)爆炸事故是英國(guó)石油公司做事“不顧后果”造成的，英國(guó)石油公司應(yīng)該負(fù)擔(dān)善后費(fèi)用。但英國(guó)石油公司反擊否認(rèn)指控，更批評(píng)阿納達(dá)科無視書面協(xié)議的條款，拒絕承擔(dān)清理油污的成本和作出賠償。

　　英國(guó)石油公司亦報(bào)告了鉆探兩口減壓井其中第一口的進(jìn)度。該兩口減壓井可望能把漏出數(shù)以萬桶計(jì)原油至墨西哥灣的大缺口永久堵住。英國(guó)石油公司高級(jí)副總裁韋爾斯說，向海床底層鉆探的第一口減壓井目前距離發(fā)生破裂的井還有61米左右。

　　但有官員提醒，雖然目前減壓井離現(xiàn)存的井不遠(yuǎn)，英國(guó)石油公司的施工進(jìn)度也較原定安排早約11天，但該公司仍需要在8月初才能完工，把高濃度鉆井液泵進(jìn)現(xiàn)存的井中。

　　油污含甲烷恐毀生態(tài)

　　美國(guó)專家認(rèn)為，目前每天都有3.5萬至6萬桶原油從破裂的源頭流入墨西哥灣，油污更漂至美國(guó)4個(gè)州的岸邊，令漁業(yè)及旅游業(yè)暫停運(yùn)作。但危機(jī)尚不只于此，專家日前發(fā)現(xiàn)，漏油蘊(yùn)含了大量天然氣，可能對(duì)墨西哥灣脆弱的生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

　　美國(guó)得州農(nóng)工大學(xué)海洋學(xué)家凱斯勒正在研究漏油內(nèi)含甲烷的影響。他指出，從海床散發(fā)出來的原油含有40%的甲烷，遠(yuǎn)高于一般石油礦床所見的5%。

　　科學(xué)家說，這意味著，大量甲烷已流入墨西哥灣，有可能令海洋生物窒息，及形成氧氣含量低得無法支持任何生命的“死亡區(qū)域”。