美國海軍第五艦隊發(fā)言人十七日說，十五日在非洲沿海劫持了沙特阿拉伯“天狼星”超級油輪的海盜正將油輪駛向索馬里一個港口�！疤炖切恰碧査鶎俚牡习轄I運商、沙特阿美公司旗下負(fù)責(zé)原油運輸業(yè)務(wù)的公司“維拉國際”一名發(fā)言人說，該船的船員“仍然安全”，又稱“船上無人受到傷害”。

　　　全球油價應(yīng)聲上升

　　“天狼星”號船上載有200萬桶原油和25名船員(19名菲律賓人、兩名英國人、兩名波蘭人，1名克羅地亞人和1名沙特人)。船東可能要支付約100萬美元來確保船只和船員安全。雖然“天狼星”號攜帶的原油價值1億美元，但索馬里境內(nèi)沒有煉油廠，因此這些原油實際上毫無用處。

　　英國天空新聞網(wǎng)援引“維拉國際”說，與海盜的談判經(jīng)已展開。但“維拉國際”否認(rèn)這個說法，稱該公司的全球航運作業(yè)如常。其實，船公司一般沒什么選擇，通常都會支付龐大贖金以確保被挾持船只的船員安全和船只回航。

　　該艘運載總值超過一億美元、多達(dá)二百萬桶原油的沙特阿拉伯超級油輪，上周末在非洲東岸對開的印度洋，被一批相信是來自非洲索馬里的海盜騎劫。這是索馬里海盜迄今挾持的最大一艘船只，它的規(guī)模相當(dāng)于航空母艦的三倍，也是第一艘落入海盜手上的超級油輪。由于它所運載的原油占了沙特阿拉伯每日石油輸出量的四分之一，消息傳出后，全球油價應(yīng)聲上漲一美元，升至每桶五十八美元，其后才稍微回落。

　　　海盜活動范圍擴(kuò)大

　　出事的沙特超級油輪“天狼星”號由韓國建造，今年初才下水，是于當(dāng)?shù)貢r間十五日早上十時，在肯尼亞大城市蒙巴薩東南八百三十公里外的海域，被一批持械海盜騎劫。

　　這艘滿載的油輪，當(dāng)時正準(zhǔn)備繞過非洲南端的好望角駛往美國。由于油輪船身太大，因此并沒有取道亞丁灣及蘇伊士運河，但一樣逃不過海盜的魔掌。

　　事實上，發(fā)生今次事件的海域，與過往經(jīng)常發(fā)生海盜搶劫的海域有相當(dāng)一段距離，顯示海盜已經(jīng)擴(kuò)大了他們的活動范圍，對長期在該區(qū)巡邏的美國和其它國家的軍艦，完全不放在眼內(nèi)。

　　知情者介紹說，索馬里海盜往往身穿迷彩服，他們駕駛配有衛(wèi)星定位系統(tǒng)和通訊設(shè)備的船只出海，能攜帶輕型武器熟練爬上過路的貨輪勒索錢財。這些人的主要裝備是自動步槍、反坦克火箭發(fā)射器和手榴彈，這些東西對于經(jīng)歷了20年內(nèi)戰(zhàn)的索馬里來說，幾乎“隨手可得”。

　　由于索馬里連年遭受戰(zhàn)亂影響，當(dāng)?shù)卮笮『１I團(tuán)伙的裝備和訓(xùn)練水平竟然比國家的軍人還好。他們往往能得到家鄉(xiāng)居民甚至是政府內(nèi)部人士的幫助，有些海盜頭子甚至宣稱，將把獲得的贖金用來為家鄉(xiāng)人民建設(shè)道路和學(xué)校，頗有一點“殺富濟(jì)貧”的味道。

　　各國均無救援計劃

　　“天狼星”號巨輪現(xiàn)在的停泊地點距離索馬里海盜老窩不太遠(yuǎn)。當(dāng)?shù)鼐用裥�稱，被這個龐然大物以及尾隨其數(shù)百米遠(yuǎn)的美軍航空母艦給“嚇到了”。目擊者稱，在油輪拋錨后，18名海盜分乘兩艘快艇抵達(dá)“天狼星”號附近，然后順著繩梯爬上去，并為船上人員送去食物和煙草。

　　沙特外交部長譴責(zé)海盜劫持油輪的做法是“太過瘋狂”之舉，并呼吁各國像對付恐怖分子那樣集體清剿海盜。今年以來，紅海附近出沒的海盜已經(jīng)發(fā)動了80次襲擊，目前仍有10多艘船在海盜手中。雖然沙特海軍裝備不錯，但缺乏遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)經(jīng)驗，因此開展跨國打擊海盜困難不小。

　　美國第五艦隊證實，十七日，油輪已被押到索馬里北部的伊爾一帶，即海盜控制和匿藏的海域，二十五名船員淪為人質(zhì)，至今仍未獲釋。北約表明不會將它在亞丁灣巡邏的三艘軍艦抽離以進(jìn)行營救工作。美國海軍的第五艦隊也說，沒計劃嘗試派船艦攔截“天狼星”號。

　　美國參謀長聯(lián)席會議主席馬倫說，他對海盜所到之處的遙遠(yuǎn)程度感到“吃驚”。他說，這些海盜配備了精良的武器并且能非常熟練地使用這些武器。馬倫說，一旦海盜上船，想把他們擊退就會很難，因為海盜會劫持人質(zhì)。

　　總部設(shè)于英國的“反海盜海事安全解決機(jī)構(gòu)”負(fù)責(zé)人戴維斯對法新社說：“這些海盜能在深水處作業(yè)，因此找他們就等如在大海撈針�！� (人民網(wǎng)北京11月19日訊）