優(yōu)良的武器裝備向來是美國(guó)大兵們最倚重的王牌。但在伊拉克戰(zhàn)事的嚴(yán)酷消耗下，美軍竟也顯露出強(qiáng)弩之末的征兆。據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)6月26日?qǐng)?bào)道，隨著越來越多的現(xiàn)役裝備被毀或提前報(bào)廢，因此產(chǎn)生的巨額軍費(fèi)黑洞，已經(jīng)嚴(yán)重威脅著美軍的持久作戰(zhàn)能力。

　　在今日的伊拉克，漫天黃沙、炎熱氣候、防不勝防的路邊炸彈，以及無處不在的冷槍，非但讓美軍士兵時(shí)刻不得安寧，更飛速地吞噬著武器裝備的使用壽命。拋開飛機(jī)、坦克之類不提，就連隨處可見的“悍馬”越野車，平均每輛車的年行駛里程也達(dá)到了10萬英里(約16萬公里)，足足相當(dāng)于和平時(shí)期的5倍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在去年一年，就有價(jià)值超過100億美元的裝備因?yàn)椴豢爸刎?fù)而在前線淪為廢銅爛鐵。

　　除去直接報(bào)廢的部分，更多還有修復(fù)價(jià)值的裝備被運(yùn)回美國(guó)國(guó)內(nèi)。僅在得克薩斯州的“紅河”維修廠一地，就集中了1000多輛被反美武裝分子打壞的“布萊德利”戰(zhàn)車。“必須盡快恢復(fù)它們的戰(zhàn)斗力，”負(fù)責(zé)后勤保障工作的斯蒂芬·斯皮克斯少將強(qiáng)調(diào)，“戰(zhàn)爭(zhēng)尚未結(jié)束，士兵們需要這些戰(zhàn)車來保護(hù)自己的生命�！睋�(jù)了解，每輛“布萊德利”的修理費(fèi)用大約為120萬美元，但該車的生產(chǎn)線早在1995年就已關(guān)閉，緊俏的配件與有限的經(jīng)費(fèi)，讓維修人員為如何按時(shí)完成任務(wù)而傷腦筋。

　　伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美軍后勤部門面臨的壓力較戰(zhàn)前增加了3倍還多。更糟糕的是，由于決策層對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的持久性與激烈程度估計(jì)不足，投入的經(jīng)費(fèi)總是無法滿足需求，結(jié)果致使每年的預(yù)算都會(huì)出現(xiàn)100億美元以上的缺口，5年下來總額竟直逼千億大關(guān)。五角大樓只能將國(guó)內(nèi)預(yù)備役部隊(duì)的裝備大批運(yùn)往中東。但這種做法又使得美軍的機(jī)動(dòng)兵力嚴(yán)重緊張，應(yīng)對(duì)“另一場(chǎng)地區(qū)性沖突”的能力急劇下降。

　　據(jù)估算，駐伊美國(guó)陸軍明年要支付170億美元用于報(bào)廢裝備的更新和修補(bǔ)；海軍陸戰(zhàn)隊(duì)次之，約為156億美元；開銷最小的空軍也要花掉100億美元。為確保業(yè)已存在的經(jīng)費(fèi)窟窿不再擴(kuò)大，軍方預(yù)計(jì)會(huì)采取拆東墻補(bǔ)西墻的策略，提前在人事和研發(fā)等環(huán)節(jié)上“開刀”以便節(jié)流。對(duì)此，參聯(lián)會(huì)主席邁克爾·馬倫上將無奈地表示，疲憊不堪的部隊(duì)亟待重組，但在目前的財(cái)政困境下，“要么縮減軍隊(duì)規(guī)模，要么不要高技術(shù)武器，除此之外實(shí)在沒有第三條路可選”。(特約記者　常礪天)