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大馬宣布MH370失事 初期、中期報(bào)告重要信息披露

2015年01月29日 18:15 來源:中國新聞網(wǎng)  參與互動(dòng)()

    資料圖:當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年6月26日,澳大利亞聯(lián)合調(diào)查中心公布MH370新搜尋區(qū),橙色區(qū)域是優(yōu)先級最高的搜尋區(qū),藍(lán)色區(qū)次之。相比此前搜尋區(qū)域,沿衛(wèi)星弧區(qū),更加靠南。水下搜尋有望8月開始,可能持續(xù)12個(gè)月。  


 

    資料圖:2014年當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日,馬來西亞吉隆坡,當(dāng)?shù)嘏e辦馬航MH370航班失聯(lián)100天紀(jì)念活動(dòng)。  

  中新網(wǎng)1月29日電 綜合消息,自2014年3月8日失聯(lián)后,MH370的下落一直是一個(gè)未解之謎。2015年1月29日,馬來西亞當(dāng)局正式宣布該航班失事,推定機(jī)上所有239人遇難。而對于飛機(jī)失事的搜尋工作仍在繼續(xù),為揭開失事真相,馬來西亞交通部已公布了初步調(diào)查報(bào)道,并打算3月份公布中期調(diào)查報(bào)告,世界媒體給予高度關(guān)注。

  2014年3月8日,搭載239名乘客和機(jī)組人員的MH370從馬來西亞首都吉隆坡起飛,在飛往北京的途中和地面失去聯(lián)絡(luò),從此杳無音訊。4月,多國展開聯(lián)合搜尋、打撈工作。2015年1月29日,馬來西亞正式宣布該航班失事。

  2014年5月1日:初步調(diào)查報(bào)告公布客機(jī)信息

  2014年5月1日晚上,馬來西亞交通部發(fā)布MH370失事客機(jī)的初步調(diào)查報(bào)告以及航班相關(guān)的其他材料,但報(bào)告并未提及具體失事原因和調(diào)查進(jìn)展。

  這份調(diào)查報(bào)告一共5頁,包括飛機(jī)的基本信息、調(diào)查團(tuán)隊(duì)、航行歷史、搜救以及安全建議等。報(bào)告包含馬方4月9日提交給國際民航組織(ICAO)的報(bào)告、失聯(lián)當(dāng)天MH370駕駛艙與吉隆坡空管中心通話記錄的錄音、在3月8日1點(diǎn)38分至6點(diǎn)14分之間所采取的措施、航班貨運(yùn)清單、登機(jī)人員名單及座位號等重要信息。

  報(bào)告指出,MH370為一架2002年5月29日制造的波音777飛機(jī),機(jī)上共有227名乘客和12名機(jī)組成員。3月8日凌晨從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京途中,于1時(shí)38分在IGARI航路點(diǎn)報(bào)告失聯(lián)。

  報(bào)告指出,這架飛機(jī)目前位置仍然未知,最后已知二次雷達(dá)信號(SSR)返回的時(shí)間為3月8日凌晨1時(shí)21分13秒,此后飛機(jī)從雷達(dá)屏幕中消失。1時(shí)21分04秒,飛機(jī)在雷達(dá)屏幕上顯示正越過IGARI航路點(diǎn)。

  報(bào)告稱,凌晨5時(shí)30分,在所有試圖聯(lián)系與定位飛機(jī)的努力失敗后,吉隆坡搜救協(xié)調(diào)中心啟動(dòng)救援行動(dòng)。報(bào)告沒有對胡志明通知飛機(jī)失聯(lián)與啟動(dòng)搜救之間的4個(gè)小時(shí)的行動(dòng)作出具體解釋。

  報(bào)告還指出,因?yàn)轱w機(jī)有必要的通訊設(shè)備提供其所在方位,所以機(jī)上的通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)的最后一條信息是在馬來西亞標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間1時(shí)07分29秒 發(fā)出的,雷達(dá)最后一次探測到其信號的時(shí)間則是馬來西亞標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間1時(shí)21分13秒,而最后一次衛(wèi)星通訊是在3月8日8時(shí)19分。

  2015年3月7日:將公布中期調(diào)查報(bào)告

  馬航MH370中期調(diào)查報(bào)告由調(diào)查團(tuán)隊(duì)完成,長度達(dá)數(shù)百頁。報(bào)告將涉及技術(shù)調(diào)查方面的內(nèi)容細(xì)節(jié),包括去年4月中、美、英、法、澳等多國聯(lián)合搜尋工作的情況。

  2015年1月28日,馬來西亞交通部副部長阿齊茲•卡普拉維宣布,有關(guān)MH370航班的中期調(diào)查報(bào)告,將于失聯(lián)一周年到來之際的2015年3月7日公布。屆時(shí)馬交通部長廖中萊將公布這一報(bào)告,之后報(bào)告全文將被上載至民航局的網(wǎng)站上,內(nèi)容是迄今為止針對空難的調(diào)查結(jié)果。

  根據(jù)大馬此前透露的消息,此次中期調(diào)查或涉及賠償事宜。除此之外,該報(bào)告是否會涉及有關(guān)MH370失事原因的解釋,是否會披露新的有價(jià)值的信息,也值得注意。

  馬來西亞民航局原定1月29日下午宣布有關(guān)MH370的最新情況,但當(dāng)天由于出現(xiàn)“意外情況”,發(fā)布會取消。隨后29日下午6時(shí),馬來西亞民航局總監(jiān)阿茲哈魯丁宣布MH370失事,推定機(jī)上239人全部遇難。飛機(jī)或終結(jié)于南印度洋偏遠(yuǎn)地區(qū)。

  此外,澳大利亞運(yùn)輸安全局首席專員、MH370搜救行動(dòng)負(fù)責(zé)人馬丁•多蘭1月中旬稱,如果MH370確實(shí)位于目前正在搜索的海底區(qū)域,那么機(jī)體部分仍然“非常有可能”被發(fā)現(xiàn),并且機(jī)體很可能仍狀態(tài)良好。目前針對優(yōu)先區(qū)域的搜索行動(dòng),預(yù)計(jì)將在今年5月份完成。

  未來數(shù)個(gè)月,天氣情況預(yù)計(jì)將會改善,搜尋行動(dòng)有望加速。如果本輪搜尋沒有找到MH370的位置,關(guān)于延長搜尋的決定將由澳大利亞和馬來西亞方面做出。

【編輯:孟湘君】
 
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