中國起重機(jī)抵達(dá)智利營救被困礦工 家屬感謝(圖)

　　據(jù)新華社智利圣何塞10月7日電(記者欒翔 報道員趙敬珩)當(dāng)?shù)貢r間6日上午，在沙漠的艷陽下，漆成鮮亮紅色的中國自主設(shè)計、研發(fā)、制造的重型起重機(jī)部分零件，被6輛卡車組成的車隊送往智利礦難救援現(xiàn)場，準(zhǔn)備參與33名被困礦工的最后救援工作，現(xiàn)場歡呼、掌聲不斷。

　　守候兩個月之久的被困礦工家屬看到車隊激動萬分，他們手持智利國旗和圣母像，唱起為礦工們鼓勁的自創(chuàng)歌曲《加油礦工們》，為家人祈求平安。

　　智利政府在制定救援計劃時，選定由中國上海三一集團(tuán)設(shè)計生產(chǎn)的SCC4000型履帶起重機(jī)承擔(dān)起吊救援艙的重任。

　　中國上海三一集團(tuán)智利分公司服務(wù)經(jīng)理郝恒將作為起吊作業(yè)技術(shù)服務(wù)工程師參加救援行動，他也是現(xiàn)場唯一參與救援的亞洲人。

　　據(jù)郝恒介紹，執(zhí)行此次起重任務(wù)的SCC4000型履帶起重機(jī)性能優(yōu)越，在電控、力限系統(tǒng)、液壓裝置等方面都處于世界先進(jìn)水平。郝恒說，智利政府在眾多救援方案中選中這臺機(jī)器承擔(dān)拉起任務(wù)，是對中國重工業(yè)的肯定和認(rèn)可。

　　智利政府內(nèi)政部顧問克里斯蒂安·巴拉對新華社記者說，中國制造的起重機(jī)將首先負(fù)責(zé)救援通道內(nèi)的內(nèi)壁鋪設(shè)任務(wù)，然后將投入緊張的礦工升井救援工作。他說，本次作業(yè)難度較大，但他對救援工作充滿信心。

　　塔莉亞是一名被困礦工的母親。她激動地對記者說，這臺由中國制造的機(jī)器的到來讓她看到了希望，她要感謝中國，感謝起重機(jī)的設(shè)計和生產(chǎn)者。她說，有了這臺起重機(jī)，她的兒子很快就會和她團(tuán)聚。

　　和塔莉亞一樣激動的礦工家屬在現(xiàn)場還有很多，他們在每一輛經(jīng)過被困礦工家屬生活區(qū)的運輸車前為救援設(shè)備和救援人員禱告，不斷撫摸中國制造的通體鮮紅的機(jī)器，激動之情溢于言表。

　　智利政府共制定了3個救援方案，打了三口救援井。智利政府7日宣布，計劃B即第二口井已經(jīng)完成大半，距離通道打通只剩下90米的距離。如果沒有意外，救援通道將于9日打通，進(jìn)入救援的最后一個程序。

　　礦業(yè)部長勞倫塞·戈爾沃內(nèi)說，井打通后，順利情況下“兩天至3天”，最壞情況下“8天至10天”救出礦工。

　　據(jù)新華社電 智利海軍一名指揮官7日說，已經(jīng)根據(jù)每名受困礦工身體和精神狀態(tài)情況，初步確定了升井先后順序。

　　智利潛艇部隊指揮官雷納托·納瓦羅介紹，礦工升井過程中，海軍特種部隊3名醫(yī)護(hù)人員和13名救援專家將乘坐救生艙輪流下井，確保救援順利。

　　這種特制的救生艙由海軍制造，每次可容納一人。如果一切順利，預(yù)計每一人升井需耗時15分鐘至40分鐘，整個救援需要大約48個小時。

　　按照納瓦羅的說法，綜合能力最出色的礦工首先升井，因為他必須有能力應(yīng)付升井過程中可能發(fā)生的意外，同時提醒后來升井者注意事項。

　　法新社報道，礦工愛迪生·培尼亞可能成為首名升井礦工。他先前是一名運動員，受困后每天在礦井下跑步10公里。

　　首名礦工成功升井后，身體不適或者患有慢性病的礦工將優(yōu)先升井。

　　最后升井的受困礦工應(yīng)具備應(yīng)付焦慮的能力。救援人員說，這名礦工可能是路易斯·烏爾蘇亞，后者被稱為受困礦工帶頭人，眼下負(fù)責(zé)指揮、組織礦工。

　　納瓦羅說，最后升井者可能是其中一名醫(yī)護(hù)人員，后者將一個人在地下700米的礦井內(nèi)待上20至40分鐘，必須擁有應(yīng)付突發(fā)意外的能力和良好的心理素質(zhì)。

　　圣何塞銅礦8月5日塌方，33名礦工受困地下大約700米處。智利政府10月7日說，一口救援井有望9日打通，受困礦工最早可能下周獲救。