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    香港高鐵撥款申請(qǐng)將繼續(xù)審議 逾千80后支持興建
2010年01月14日 09:32 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
4名撐高鐵大聯(lián)盟成員13日走上旺角街頭。(圖片來(lái)源:香港文匯報(bào))
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  中新網(wǎng)1月14日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,自從廣深港高鐵香港段撥款申請(qǐng)兩度押后,社會(huì)中支持和反對(duì)高鐵的聲音愈來(lái)愈大,正當(dāng)一批“80后”青年通過(guò)苦行形式“反高鐵”,另一邊,一群以生于80年代為主的年輕人已經(jīng)自組“撐高鐵大聯(lián)盟”,將于15日到立法會(huì)外“撐場(chǎng)”。

  立法會(huì)財(cái)委會(huì)15日下午恢復(fù)審議高鐵撥款申請(qǐng),這兩股“撐高鐵”、“反高鐵”的年輕力量,將會(huì)在立法會(huì)外正面交鋒。

  社交網(wǎng)站近日有人組成“撐起高鐵,撐起香港”群組,并已有逾萬(wàn)名支持者。一群生于上世紀(jì)70及80年代的人士更組成“撐高鐵大聯(lián)盟”,上周成立“集會(huì)支持西九起高鐵”群組,目前已有逾1100名支持者。4名聯(lián)盟成員13日在旺角街頭,呼吁其他高鐵支持者本周五往立法會(huì)門外靜坐,以示“撐高鐵”的決心。

  現(xiàn)年25歲的聯(lián)盟主席倫銘佳13日指出,這次并非“突然”站出來(lái)支持高鐵,“我們以為立法會(huì)可依程序通過(guò)動(dòng)議(撥款興建高鐵),但經(jīng)過(guò)上周五后,我們不滿部分議員打‘拉布戰(zhàn)’,也認(rèn)為(撥款)不會(huì)這么快通過(guò),所以(我們)要出來(lái)發(fā)聲!

  從事物業(yè)管理的倫銘佳表示,群組成員包括學(xué)生、在職人士,他們沒有任何政治立場(chǎng),也不會(huì)針對(duì)特定團(tuán)體,只是認(rèn)為香港興建高鐵,是百利而無(wú)一害,有信心高鐵是一個(gè)值得投資的項(xiàng)目!拔骶欧桨肝幢厥亲罴,但已是較可行方案,且要將高鐵站建于近市中心及人口密集的地區(qū),才能發(fā)揮最大效益!甭(lián)盟也擔(dān)心若再拖下去,高鐵造價(jià)將高達(dá)逾1000億元。

  倫銘佳呼吁支持撥款興建高鐵的人士,可身穿白色或淺色衣服,于本周五下午5時(shí)45分到立法會(huì)外“撐場(chǎng)”。他強(qiáng)調(diào),當(dāng)天只會(huì)在立法會(huì)外和平靜坐及集會(huì),并會(huì)要求支持者理性參與,絕不主張任何沖突。如果有人主動(dòng)挑釁,聯(lián)盟會(huì)在必要時(shí)求助警方。

  在1980年代出生的年輕學(xué)者、香港中文大學(xué)亞太研究所研究助理紀(jì)緯紋也表示,近日社會(huì)就興建高鐵爭(zhēng)執(zhí)沒完沒了,大部分爭(zhēng)執(zhí)點(diǎn)散亂或只是舊事重提,對(duì)此感到無(wú)奈。他指出,香港、澳門及珠三角不論在經(jīng)濟(jì)或民生層面的關(guān)系都很密切,在區(qū)域發(fā)展角度上,香港絕對(duì)需要興建高鐵以作為與內(nèi)地接軌的方法。

  紀(jì)緯紋說(shuō),社會(huì)不應(yīng)只著重高鐵的造價(jià)問(wèn)題,因?yàn)楦哞F可為香港帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益難以估計(jì)。他支持高鐵總站設(shè)在西九市中心,重申若總站設(shè)在錦上路,與深圳、福田距離太接近,將發(fā)揮不到高鐵應(yīng)有的作用。

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