中新網(wǎng)11月12日電 據(jù)澳門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道，香港中華總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)蔡冠深表示，粵港澳三地最終能否成功透過(guò)橫琴島加強(qiáng)區(qū)域融合發(fā)展，關(guān)鍵是取決于開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)能否真正做到人才的自由流動(dòng)、體制是否完善，以及是否擁有高效率的交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系和基建配套等。他建議，開(kāi)放粵港澳居民自由進(jìn)出，同時(shí)盡快落實(shí)“一地兩檢”，方便人流互訪(fǎng)，亦有助物流、旅游業(yè)發(fā)展。

　　蔡冠深建議，一、開(kāi)放粵港澳居民自由進(jìn)出。目前，粵港澳三地的經(jīng)貿(mào)往來(lái)愈趨頻繁，惟彼此在人才流動(dòng)方面仍存在不少限制，當(dāng)中包括出入境管理、輸入人才計(jì)劃等措施，掣肘了粵港澳地區(qū)的深度合作和互動(dòng)發(fā)展。

　　二、參考香港的稅制與管理模式。橫琴開(kāi)發(fā)區(qū)可考慮參考如目前香港對(duì)企業(yè)所采用的簡(jiǎn)單稅制模式，將有助吸引很多以?xún)?nèi)地市場(chǎng)為目標(biāo)的機(jī)構(gòu)到開(kāi)發(fā)區(qū)投資。

　　三、加強(qiáng)開(kāi)發(fā)區(qū)的對(duì)外交通基建聯(lián)系。據(jù)了解，珠海方面正積極籌劃興建多條高速公路，包括金鼎至橫琴的金琴高速公路和橫琴至高欄港的金海高速公路，并與即將興建的港珠澳大橋連接。有關(guān)規(guī)劃將有助橫琴開(kāi)發(fā)區(qū)與周邊的港澳地區(qū)和珠三角主要城市緊密地連系起來(lái)，大大提升橫琴開(kāi)發(fā)區(qū)與整個(gè)珠三角地區(qū)相互發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)效益。

　　粵港澳三地政府應(yīng)更主動(dòng)、更宏觀(guān)和更長(zhǎng)遠(yuǎn)地探討珠三角交通基建的發(fā)展，在鐵路網(wǎng)絡(luò)、港口和機(jī)場(chǎng)等設(shè)施的協(xié)調(diào)分工，積極研究以橫琴開(kāi)發(fā)區(qū)作為交通接點(diǎn)的可能性，把開(kāi)發(fā)區(qū)與珠三角各主要城市更有效地連系起來(lái)，縮短彼此之間的交通和運(yùn)輸時(shí)間，以增加靈活性及成本效益。

　　橫琴開(kāi)發(fā)區(qū)亦應(yīng)加強(qiáng)各項(xiàng)交通基建的軟件配套，如簡(jiǎn)化貨運(yùn)的檢驗(yàn)手續(xù)、加快電子通關(guān)等，為人流、物流進(jìn)出開(kāi)發(fā)區(qū)帶來(lái)便利。然而，目前內(nèi)地與港澳地區(qū)在人流、物流往來(lái)仍受到“兩地兩檢”所局限，令彼此的經(jīng)貿(mào)往來(lái)無(wú)法進(jìn)一步提升。若能盡快落實(shí)“一地兩檢”，港澳旅客或貨物辦理一次通關(guān)手續(xù)后便可往返開(kāi)發(fā)區(qū)，將大大增加橫琴的物流、旅游業(yè)發(fā)展，并加強(qiáng)與周邊城市的聯(lián)系。