中新網(wǎng)9月20日電 香港特區(qū)政府決定就昂坪纜車車廂墜下事件，刑事起訴纜車營運(yùn)商澳洲Skyrail的工程人員李杰來后，身在香港的Skyrail主席簡卓民昨（19日）首度開腔響應(yīng)，指李杰來“無辜”，港府的指控“錯(cuò)誤”及“非常不公平”，Skyrail會盡力為李杰來辯護(hù)。

　　據(jù)悉，現(xiàn)年42歲的被告李杰來，事發(fā)時(shí)是昂坪360的助理維修經(jīng)理。他是機(jī)電署的注冊認(rèn)可技師，但并非注冊工程師，亦非香港工程師學(xué)會成員；早年任職海洋公園時(shí)，除吊車外，亦負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)游戲的維修工作。

　　機(jī)電工程署向李杰來發(fā)出的3張傳票，指他今年6月11日，為東涌車進(jìn)行煞車測試時(shí)行為疏忽，包括進(jìn)行制造商的維修手冊中沒有列出的測試，以及未有監(jiān)督其助理林少鴻，導(dǎo)致纜車對其它人構(gòu)成不安全。案件將于11月8日于荃灣裁判法院提堂。根據(jù)《架空纜車(安全)條例》，違例者最高可被判監(jiān)禁2年及罰款1萬元。

　　Skyrail由簡卓民及其父親創(chuàng)辦，屬家族生意，因在澳洲開恩茲營辦全球最長的戶外纜車“天空之軌”而成名。他昨午與一眾昂坪360員工 在東涌一家酒樓共晉午餐。簡卓民一身便裝、手拿一袋月餅步出酒樓，遇到蜂擁而上的記者時(shí)顯得有點(diǎn)愕然，但仍停下來回答幾條問題。被問到是否員工為他餞行時(shí)，他笑而不答。

　　簡卓民贊揚(yáng)其下屬是非常出色的團(tuán)隊(duì)，相信他們轉(zhuǎn)至新公司后，會繼續(xù)有理想表現(xiàn)。被問到政府起訴李杰來時(shí)，簡卓民多番強(qiáng)調(diào)事件“greatly unfair”(非常不公平)，認(rèn)為政府的指控錯(cuò)誤，聲言“He is not guilty.(他沒有罪)”，Skyrail會盡力為李杰來辯護(hù)。

　　簡卓民表示，由于Skyrail和政府達(dá)成協(xié)議，過渡事宜須保密，不便談?wù)摵霞s細(xì)節(jié)。據(jù)了解，簡卓民明天將離開香港，返回家鄉(xiāng)開恩茲。至于Skyrail常務(wù)董事高德偉 ，昨日整天不見蹤影。

商務(wù)局：保障被告權(quán)利不公開報(bào)告

　　香港商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局昨晚發(fā)表聲明，強(qiáng)調(diào)該局完全理解公眾的期望，亦一直希望公開專家委員會報(bào)告的全文，盡量提高透明度，但最后根據(jù)律政司指示，為免妨礙檢控，保障被告權(quán)利，決定不公開事故成因。聲明解釋，律政司認(rèn)為公開專家小組報(bào)告涉及審訊引用的證據(jù)，會引起公眾討論被告是否有罪，剝奪了被告接受刑事審訊時(shí)享有的基本保障。商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局承諾，待律政司確認(rèn)報(bào)告全文可以公開，會實(shí)時(shí)公開內(nèi)容。

　　另外，香港地鐵收回昂坪360的管理權(quán)，昨日已實(shí)時(shí)調(diào)派一名高級經(jīng)理暫時(shí)處理纜車業(yè)務(wù)，具體員工過渡安排仍在商討中。記者昨日在東涌現(xiàn)場所見，昂坪360的員工如常上班，但他們均拒絕談?wù)撜{(diào)查報(bào)告。中午時(shí)分，記者發(fā)現(xiàn)有人將約10件纜車車廂的組件，包括車廂門等，搬到一架貨柜車上運(yùn)走。另外，一名相信是纜車生產(chǎn)商Leitner的職員亦曾出現(xiàn)。