13:12
非洲聯(lián)合館
越來越有信心
“下一步,我們要著眼于如何為參觀者提供更細(xì)致的服務(wù)。” 非洲聯(lián)合館管理部部長陳錦田一邊吃著快餐,一邊和同事討論工作。開園首日,一個上午,非洲館便迎來了3萬名參觀者!拔覀冊絹碓接行判牧耍》侵蘼(lián)合館一定會成為上海世博會上的一個亮點!”每天工作12個小時的陳錦田自信地說。
“剛接手時,我們覺得難度很大”,陳錦田坦言。經(jīng)過深入了解,他的想法改變了:“無論是自然景觀還是人文藝術(shù),在非洲這片土地上都有千姿百態(tài)的展現(xiàn),我們的任務(wù)就是要在非洲館內(nèi)為觀眾展現(xiàn)一個原汁原味的非洲。”
隨著展館的建成,參展方好評如潮,加上專家的肯定、媒體關(guān)注度的不斷升溫,大家一致認(rèn)為:“難點”將成為“亮點”。上海世博會非洲聯(lián)合館將是歷屆世博會最好的!
(王有佳)
鏈接: 作為上海世博會11個聯(lián)合館中面積最大的展館,非洲聯(lián)合館相當(dāng)于3個半標(biāo)準(zhǔn)足球場,由42個非洲國家和非洲聯(lián)盟共同參與和展示。
15:06
土耳其餐廳
沒想到生意這么好
“一份烤雞翅套餐78元,一份米飯布丁20元,請交98元!痹谑啦﹫@區(qū)A區(qū)的土耳其餐廳里,張靜快速地記下游客點的菜。
開園首日,土耳其餐廳顧客盈門,已是下午3點多,客人還是坐了滿滿一屋子。土耳其餐廳提供的主要是烤肉類套餐,方便又衛(wèi)生,很受歡迎。
“從上午10時開始到現(xiàn)在,忙得連吃飯的時間也沒有!睆堨o說,沒想到游客這么多,餐館生意這么好。
張靜是沈陽姑娘,去年年底聽說上海世博園區(qū)需要大量服務(wù)員,便來到了上海!笆啦⿻o了我工作機(jī)會!彼f,“所以,辛苦點沒什么。”雖然很忙很累,但面對每一位顧客,她依然微笑著。
餐廳大廚是土耳其人,已是樂得合不攏嘴,豎著大拇指對記者說:“good(好)!”當(dāng)記者問食物準(zhǔn)備得是否充足時,他回答說:“enough(足夠多)!”
(王偉健)
鏈接:世博園區(qū)大約有40個各國官方自建館和40個官方租賃館建有餐廳。雖說多半價格較高,但參觀者不出國門就能品味地道的異國美食。
17:06
世博園4號出口
一次看不夠
“我姓周,周恩來的周!币姷接浾卟稍L,參觀了一天世博園、正準(zhǔn)備從世博園4號出口離開的周先生和夫人停下了腳步,熱情地介紹首日參觀世博園的收獲。周先生來自香港,從事海洋運(yùn)輸工作,以前經(jīng)常出差來上海。“但這次不一樣,是專門為看世博會來的”。
周先生和夫人通過交通銀行在香港訂到了世博園開園首日的票,他們覺得“很幸運(yùn)”。5月1日,夫婦二人起了個大早,從浦西入園,在參觀了世博博物館、城市未來館之后,為了“節(jié)省時間”,吃了自帶的干糧,坐船來到浦東。看到中國館以及日本館、韓國館門前排起的長龍,決定去“排隊少”的場館參觀,結(jié)果還是排了3個小時的隊才看上瑞士館。中國館由于參觀的人太多沒“預(yù)約上”,他們決定看看“中國的省區(qū)市館”!霸颇、廣西、青海等館的少數(shù)民族風(fēng)情給我留下了深刻的印象。”周夫人說。
“一天時間太短,大多數(shù)館沒來得及看,留點遺憾也好啊,給下次再來看找個理由!”周先生笑呵呵地說。
(張永恒)
鏈接:世博園開園首日入園游客20余萬人,其中中國館接待3萬余人。
21:00
世博志愿者
被世博改變的生活
作為城市未來館接待服務(wù)組的副組長,他要保證參觀者的安全、有序;作為世博網(wǎng)絡(luò)紅人,他一方面要應(yīng)對無數(shù)媒體的采訪邀約,另一方面,還要抽空為網(wǎng)友釋疑解惑,回答他們各種各樣的“世博提問”。
說世博改變了生活一點也不為過,從一個默默無聞的展覽講解員,到世博明星工作者,倪文灝似乎并不以為意,“未來生活會有太多不確定因素,只要自己明確方向,就可以把握自己的生活!
他這樣說,一如他評價身后那些充滿各種各樣神奇幻想的城市未來世界,“只要我們的城市秉承綠色、可持續(xù)發(fā)展理念,應(yīng)該可以應(yīng)對所有挑戰(zhàn),我想,如果每個參觀者都能從城市未來館中體味到這一點,那么,我們的生活肯定會越來越好!
(郝 洪)
鏈接:上海世博會的志愿者共有3支隊伍,第一支是7.7萬人的園區(qū)志愿者;第二支是約13萬的城市服務(wù)站點志愿者;第三支是城市文明志愿者,后者主要開展8個方面的服務(wù),由此也分成平安志愿者、交通文明志愿者、宣傳志愿者等 8大類,其數(shù)量約為197萬人,其中,平安志愿者就有將近86萬人。
23:59
公交世博大道始發(fā)站
保證游客安全離園
23點55分,在浦東園區(qū)后灘世博大道始發(fā)站,一輛越江線公交車正在候客。司機(jī)徐衛(wèi)琴熱情地招呼乘客,“要去浦西3號門的請上車了!
從事公交司機(jī)行業(yè)23年,徐衛(wèi)琴工作中透著女性特有的細(xì)致。游客一進(jìn)園,不管是本地的還是外地的,都找不到方向,都會向司機(jī)詢問:“某某館在哪站下”,“某某站離哪個出入口近”,徐衛(wèi)琴都會一一耐心細(xì)致地答復(fù)。
24點,公交車準(zhǔn)時從站點發(fā)出!斑@可能不是最后一班車,只要園區(qū)里還有一名游客,我們都要負(fù)責(zé)把他們安全順利地送離園區(qū),才可以下班回家!毙煨l(wèi)琴家住在虹口區(qū),下班晚了就得乘坐夜班線,凌晨到家也是家常便飯。而在園區(qū)工作十多個小時,連吃飯、上洗手間都要掐時間,家里事肯定是顧不上的。
“但家里人都很支持我,女兒聽說媽媽是在為世博會工作,感到十分自豪!毙煨l(wèi)琴笑著說。
(沈文敏)
鏈接:世博園區(qū)內(nèi)共布設(shè)3條地面公交線路,站點覆蓋率達(dá)95%,平均站距200米—300米。除公交外,還有軌道、輪渡和水上巴士等多種渡江交通工具,每小時可運(yùn)送10萬人次往返黃浦江兩岸。
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