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    世博花車38萬美元費(fèi)全來自當(dāng)?shù)厝A人華僑自發(fā)捐款
2009年12月31日 09:04 來源:解放日報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
前天在帕薩迪那市花車制作工廠,志愿者在裝飾世博花車 宰飛 攝
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  兩天后,上百萬美國人將第一次看到海寶、東方明珠、世博中國館……元旦,上海世博花車將出現(xiàn)在2010年美國帕薩迪那市第121屆玫瑰花車巡游的隊(duì)伍中;ㄜ噷⑾颥F(xiàn)場100多萬觀眾和全球5億電視觀眾展現(xiàn)上海的風(fēng)采。

  在這兩個半小時的巡游背后,凝聚著太平洋兩岸中美各界數(shù)月的辛勞。有人說,世博花車巡游濃縮了一部美國民間認(rèn)識世博、奉獻(xiàn)世博的歷史。

  38萬美元捐款

  據(jù)透露,世博花車38萬美元設(shè)計(jì)制作費(fèi)用完全來自于當(dāng)?shù)厝A人華僑自發(fā)捐款。負(fù)責(zé)牽頭籌款的美國南加州華人社團(tuán)聯(lián)合會主席張素久感慨地表示:“最要感謝的是那些不求名、不求利的華人企業(yè)家,因?yàn)樵诨ㄜ嚿,沒有任何商業(yè)的標(biāo)志。是這些企業(yè)家的無私奉獻(xiàn),讓上海世博車隊(duì)可以驕傲而自豪地行駛在玫瑰花車巡游的隊(duì)伍中……”

  巡游前夕,記者在帕薩迪那的花車制作工廠遇到了花車巡游現(xiàn)場總指揮鹿強(qiáng)。雖然對花車行進(jìn)路線、表演時段早已了然于胸,但是他不放棄任何細(xì)化方案的機(jī)會。

  當(dāng)記者們采訪世博花車駕駛員時,一旁的鹿強(qiáng)加入進(jìn)來,成為一個主導(dǎo)場面的“記者”。“如果行進(jìn)途中遇到特殊情況如何通知你停車”、“煙花什么時候燃放”、“演員如何與花車配合”,一個個細(xì)節(jié)問題問得駕駛員有些難以招架。

  正是華人、華僑的堅(jiān)定支持,世博主題才第一次出現(xiàn)在帕薩迪那玫瑰花車巡游121年的歷史上。

  2個設(shè)計(jì)版本

  世博花車設(shè)計(jì)師勞爾·羅德里格斯對自己的作品非常滿意。記者問他對花車的哪一點(diǎn)最為自豪,他頗為為難地說,“應(yīng)該是一種整體印象吧。我希望用她傳遞中國之美、上海之美!

  世博花車的設(shè)計(jì)主題是“城市,讓生活更美好”,花車以中國館為主體,東方明珠及其它上海標(biāo)志性建筑物造型為烘托,吉祥物海寶在花車的最前列。羅德里格斯告訴記者,他設(shè)計(jì)了13個玫瑰花車,上海世博花車是最特別的一個。

  2008年初,羅德里格斯曾經(jīng)設(shè)計(jì)了以龍為要素的花車造型,這一方案隨后被中方推翻。7月,他帶著疑問飛到大洋彼岸,參觀上海,尋找靈感。最終形成現(xiàn)在的版本。

  羅德里格斯希望世博花車能夠激起更多美國觀眾了解上海的興趣,讓他們像自己一樣,親身體驗(yàn)這座神奇的城市。

  一家三口志愿者

  在花車制作工廠,記者見證了許許多多普通美國人對世博的熱情。

  由于工藝復(fù)雜,每天需要約100名志愿者參加花車制作。在他們中間,各種膚色與年齡層的美國人幾乎都可以找到。

  記者遇到了洛杉磯居民陶春一家三口。陶春上世紀(jì)80年代從上海移民美國,談到上海世博會,他滿臉期待:“作為上海人,非常希望為世博出份力。”今天,他帶著夫人和3歲的女兒專程開車來帕薩迪那為世博花車做志愿者。

  陶春夫婦3歲的女兒一邊在媽媽身邊挑選著用于制作世博中國館的紅豆,一邊奶聲奶氣地告訴媽媽她喜歡海寶,明年要去上?此。

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