近日看新聞，科學家根據地球溫室效應的速度預言，非洲最高的山峰——乞力馬扎羅山的積雪將在20年后消融得干干凈凈。此外，幾乎隔不了多久，我們就會在電視上看到南極北極的萬年冰山不斷坍塌的驚心動魄的場面，加上時不時就騷擾地球的厄爾尼諾現象，所有這一切，都無不預示著如果還不提高警惕，人類的大限就會提早幾十萬年、幾百萬年來到眼前，我們子孫后代恐怕將遭受滅頂之災。

　　減排、保護環(huán)境，成為21世紀以及若干個以后世紀的人類以及我們生存的星球面臨的最大挑戰(zhàn)，甚至毫不夸張地說是生死攸關的問題。

　　上海世博會就在人類誕生數十萬年以后如今面對亡球絕種的嚴酷形勢下，將于2010年召開。

　　本屆世博會不僅僅告訴大家“城市，讓生活更美好”這個簡單的主題，更為重要的是“如何讓生活更美好”。為此，一切都緊緊圍繞著減排和保護環(huán)境而展開。一系列實例將為此提供最好的佐證。

　　據了解，世博會將成為新能源集中亮相的舞臺，一大批太陽能、風能、地熱能等新能源技術將在世博園區(qū)內集中應用。其中，亞洲最大的光伏電網總裝機容量約5兆瓦。而世博中國館和主題館太陽能光伏發(fā)電工程目前已基本完成，這兩個場館的太陽能總裝機容量達3000千瓦以上，是目前亞洲單體建筑最大的太陽能光伏建筑一體化電站。

　　海上風力發(fā)電將成為世博園區(qū)清潔能源的亮點。總裝機容量達100余兆瓦的東海大橋海上風電場目前已部分投入應用。上海世博會前夕，這一亞洲首座海上風電場將并網發(fā)電，為世博會提供清潔能源。

　　此外，世博園區(qū)還將成為全球最大的半導體(LED)照明集中示范區(qū)，世博園區(qū)照明將有八成使用LED技術，這將減少園區(qū)內三成的二氧化碳排放量。

　　5.28平方公里世博園區(qū)內外，將使用數千輛新能源汽車提供交通服務，實現世博園區(qū)客運交通的“零排放”，園區(qū)周邊實現交通“低排放”目標。混合動力車、純電動車、燃料電池車……在W1號館“綠色交通”展區(qū)，一支龐大、新穎、超前的新型車隊把人們帶入新能源領域。

　　比如燃料電池車，它們“喝”的不是汽油，而是氫氣，這些氫氣大多是工業(yè)副產品再利用，又廉價又環(huán)保。世博會期間，190多輛燃料電池車每天需氫氣604公斤，為保證氫氣的供應量，世博園區(qū)附近將新建一座加氫站，與兩輛移動加氫站和現有安亭加氫站一起形成加注網絡。

　　展館中的“世博會參展館集萃”展區(qū)，也是新材料的集合：西班牙國家館外墻，覆蓋了一層濃郁地方風格的柳條編織品；瑞士國家館的智能LED帷幕，由大豆纖維制成，既能發(fā)電，又能降解；日本國家館的外墻，是采用太陽能發(fā)電裝置的超輕膜結構，號稱“會呼吸的墻”；意大利國家館采用的“透明水泥”，在混凝土中加入玻璃質地的成分，還帶有不同透明度的漸變……

　　國內自主研發(fā)的新材料也紛紛亮相：智能溫控玻璃鍍膜，用在建筑物的玻璃上，能實現冷熱智能調節(jié)，保證建筑物隔熱效果；自保溫節(jié)能墻體材料，將淤泥燒結成磚，在保護環(huán)境的同時，可使建筑外墻隨室外環(huán)境變化而變化；隔熱保溫板，具有耐久性能和高熱阻值，能減少溫室氣體和其他污染氣體的排放……它們都已被廣泛應用于世博建筑中。

　　如此等等，不一而足。中國盡管是發(fā)展中國家，但作為地球村中的一員，中國人毫不猶豫地決心走在減排和保護環(huán)境的前列。

　　上海世博會雖然只有短短的半年時間，但我們期待，在世博會上展現的這些新技術、新材料、新能源盡快地融入人類的生活中，只有那樣，天更藍、水更清，滿目皆綠的田園詩般的生活才不是夢想，我們才能像一千多年前的陶淵明一樣愜意地吟道：“采菊東籬下，悠然見南山�！�(刀口)