拉動(dòng)內(nèi)需的關(guān)鍵何在?刺激消費(fèi)的竅門是什么?近日,廣州市統(tǒng)計(jì)局利用萬(wàn)戶居民調(diào)查網(wǎng),對(duì)全市十區(qū)5000名家庭開支決策者開展了一項(xiàng)有關(guān)家庭消費(fèi)需求變化和對(duì)促進(jìn)消費(fèi)政策的期望調(diào)查。調(diào)查結(jié)果表明,“工薪收入增加”是促進(jìn)市民消費(fèi)的第一動(dòng)力,其次是“就業(yè)穩(wěn)定”和“物價(jià)回落”。調(diào)查還顯示,近四成市民“看漲”今明兩年的廣州房?jī)r(jià),6.8%的家庭計(jì)劃在一至兩年內(nèi)購(gòu)車。

　　工薪收入增加最能促進(jìn)消費(fèi)

　　在回答“什么情況下會(huì)增加消費(fèi)”時(shí),有68.8%的市民選擇了“工薪收入增加”,選擇比例高居首位。其次,影響市民增加消費(fèi)的動(dòng)力還來自于“物價(jià)回落”(47.7%)和“就業(yè)穩(wěn)定”(45.2%)。會(huì)因“社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境好轉(zhuǎn)”、“享有更大程度的社會(huì)保障”和“水電煤氣、醫(yī)療、教育、交通支出壓力減小”而增加消費(fèi)的市民分別在20%—30%之間。而“股市回暖”、“減免個(gè)人所得稅”、“獲得各種補(bǔ)貼”、“商品促銷”和“商品質(zhì)量和服務(wù)有保障”對(duì)促進(jìn)消費(fèi)的作用明顯不及前幾項(xiàng)因素的影響,被選率均為10%左右。

　　教育領(lǐng)域支出計(jì)劃仍高居首位

　　對(duì)于今年家里各項(xiàng)消費(fèi)開支的變化,有66.9%的市民表示會(huì)繼續(xù)維持或增加“子女教育、成人培訓(xùn)進(jìn)修”方面的支出,在“醫(yī)療保健、健身、鍛煉”方面會(huì)繼續(xù)維持或增加支出的市民有57.7%。與去年4月的調(diào)查相比,市民在教育領(lǐng)域的支出計(jì)劃仍高居首位,在醫(yī)療保健領(lǐng)域的計(jì)劃則從第三位上升到第二位,反映了市民在以上兩個(gè)領(lǐng)域的需求旺盛。

　　在“文化娛樂”(37.3%)、“旅游”(30.7%)、“購(gòu)買服飾、化妝品、首飾”(29.7%)、“外出酒樓就餐”(28.9%)和“購(gòu)置家用電器”(26.8%)等方面會(huì)繼續(xù)維持或增加支出的家庭均在三成左右,但計(jì)劃減少開支的家庭均超過四成,另分別有兩成左右的家庭表示要“看情況而定”。

　　三成家庭將維持或增加旅游開支

　　調(diào)查顯示,有30.7%的家庭表示會(huì)維持或增加今年的旅游開支,其中,高收入家庭會(huì)維持或增加旅游開支的比例為50.3%,中、低收入家庭分別為35.3%和16.1%。

　　今年未有旅游計(jì)劃的家庭,有68.4%是由于“經(jīng)濟(jì)條件不允許”,所占比例明顯高于其他選項(xiàng)。因?yàn)椤皼]時(shí)間”或“沒興趣”而不想外出旅游的家庭分別有34.5%和15.7%,因?yàn)椤皼]有合心意的線路”或“對(duì)旅游服務(wù)不放心”而未有旅游計(jì)劃的家庭分別有8.0%和4.6%�？梢�,市民不打算外出旅游的原因不在于旅游服務(wù)市場(chǎng),而在于其自身的經(jīng)濟(jì)條件、時(shí)間因素等。

　　從收入分組的情況看,高收入家庭因“沒有合心意的旅游線路”或“沒時(shí)間”而沒有旅游計(jì)劃的比例要高于中、低收入家庭。積極推行帶薪休假制度,針對(duì)高收入家庭的需求提供個(gè)性化的旅游服務(wù),將有助于進(jìn)一步促進(jìn)旅游消費(fèi)。

　　看漲房?jī)r(jià)市民比例上升

　　調(diào)查中,預(yù)測(cè)今明兩年廣州的房?jī)r(jià)將“不同幅度上漲”的市民從去年3月調(diào)查的31.6%回升到38.6%,但仍低于2007年4月的48.0%。預(yù)測(cè)房?jī)r(jià)將“穩(wěn)中有降”的市民則從去年的39.6%略降為36.5%,對(duì)房?jī)r(jià)走勢(shì)持觀望態(tài)度的市民也從去年調(diào)查的28.8%下降為24.9%。對(duì)房?jī)r(jià)表示“看漲”的市民所占比例已高于認(rèn)為“穩(wěn)中有降”的市民。

　　6.8%家庭希望兩年內(nèi)購(gòu)車

　　去年4月的調(diào)查顯示,計(jì)劃在一至兩年內(nèi)購(gòu)車的市民家庭從2007年的7.0%回落至5.4%,此次調(diào)查顯示,這一比例重新回升至6.8%。近兩年內(nèi)無購(gòu)車計(jì)劃的市民家庭,最主要的原因在于“經(jīng)濟(jì)條件不允許”,選擇比例為61.2%。市民近年內(nèi)不買車的原因還主要在于“養(yǎng)車費(fèi)用高”和“停車難”,選擇比例分別為31.3%和22.3%。因“交通狀況不好”和“車價(jià)過高”而不打算購(gòu)車的市民分別有16.1%和14.9%。

　　調(diào)查還顯示,高收入家庭不買車的原因偏重于道路交通擁擠、停車難和養(yǎng)車費(fèi)用高；低收入家庭則明顯地表現(xiàn)為自身經(jīng)濟(jì)能力的限制。(記者譚亦芳 實(shí)習(xí)生岳伍東)