大學生實習，是學生必修的學分。但是在很多的地方，學生實習成為走過場，企業(yè)單位只是給學生蓋一個章，而學生也只是在企業(yè)轉一圈，有些甚至連企業(yè)的大門都沒進，只是找個關系要個單位證明而已。也有些企業(yè)把接收大學生實習當成了招收廉價勞動力。

　　日前，十名大學生完成了在沈陽一家合資汽車生產企業(yè)為期一個月的暑期實習，回到各自的學校。這是繼今年3月份在上海交通大學完成2008“寶馬優(yōu)秀大學生獎勵基金”第三批獎金發(fā)放之后，寶馬中國和華晨寶馬再度啟動的獎勵基金獲獎學生的實習項目。

　　來自重慶大學的丁永會說，對于參加這種企業(yè)實習的大學生，剛來的時候總想能學到一些實際的本事，但是短短一個月的時間自己只是在生產線上組裝汽車的底盤，對于一個大學生來講，每天重復一種簡單的工作，不知道真正能學到什么。

　　對于大學生到企業(yè)基層實習能學到什么，人力資源專家王炳權表示，對學生而言，應該在實習前對企業(yè)有個大致了解，同時制定一個實習目標，比如具體地掌握一門技術，或者完成一篇調查報告。當然，在實習的過程當中，也要根據企業(yè)的具體要求調整這些計劃。

　　大學生在企業(yè)實習并不是一廂情愿的事情，學生的期望與企業(yè)的實際需要之間有時也有距離。華晨寶馬汽車有限公司高級副總裁兼人力資源部總監(jiān)李晶介紹，企業(yè)需要的員工應該能夠通過持續(xù)高效的工作獲得高質量的成果，為公司的成功承擔個人的責任，著意創(chuàng)想，積極主動，能跨職能、跨組織地合作，視變化為機遇，表現靈活并主動持續(xù)學習與發(fā)展。因此，勇于創(chuàng)新、熱愛學習、自律、可信和思想開放是對員工的基本素質要求。

　　丁永會在談到自己和其他同學剛進企業(yè)實習時說道，一位老員工向他們傳授經驗說，這種周而復始的簡單工作對學生而言其實是一種財富，學生應當把它當作“原始股”一樣收藏起來。

　　對于吸收大學生實習的企業(yè)來講，招收幾個大學生來實習并不是簡單地為了培養(yǎng)人才或是選拔人才。人力資源專家王炳權表示，作為人才培養(yǎng)的一部分，企業(yè)培養(yǎng)是人才培養(yǎng)過程中不可或缺的部分。丁永會說，實習中感觸最深的是段長說的“每一個人都要對自己每天所做的工作負責”。每個人每次都會對自己的工作進行檢查，也會有同伴的互查，這樣的一種嚴謹的工作態(tài)度讓他覺得感觸最深。

　　“希望通過優(yōu)秀大學生獎勵基金項目資金助學與工廠實踐相結合的方式，為更多優(yōu)秀學生搭建平臺，讓大家學習與實踐并重，最終成為企業(yè)和社會需要的國際型人才。”華晨寶馬生產高級副總裁柯漢先生表示，一直以來，寶馬在對具有創(chuàng)新精神的優(yōu)秀大學生進行資金上的獎勵與支持的同時，也非常重視對他們實踐能力的培養(yǎng)。在為期30天的實習當中，企業(yè)將承擔10名實習生所需的全部費用，并為他們提供了一個在世界頂級汽車制造商工廠實地學習和鍛煉的寶貴機會。實習期間，同學們不僅可以參觀并了解車身車間、涂裝車間、物流車間等先進的管理系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，還能在總裝車間親身體驗寶馬轎車的生產全過程，和工廠的員工們并肩工作、學習和生活。

　　據悉，參加今年實習項目的10名大學生是從獲得2008“寶馬優(yōu)秀大學生獎勵基金”的100名學生中經過嚴格選拔而產生的。他們分別來自全國十所知名理工大學的相關專業(yè)，如北航的汽車內燃機專業(yè)、西安交通大學的能源動力專業(yè)、廈門大學的機械制造與自動化專業(yè)、重慶大學的材料科學與工程專業(yè)等等。對不少同學來說，這是他們第一次走出校門開始實踐鍛煉。 (王海晉)