資料圖:2010年5月7日,廣東汕頭南澳海域打撈出明代沉船“南澳Ⅰ號(hào)”部分文物,國(guó)內(nèi)外考古界倍加關(guān)注。 中新社發(fā) 牟財(cái)源 攝
中新網(wǎng)5月10日電 據(jù)央視報(bào)道,10日,“南澳Ⅰ號(hào)”沉船再有8箱文物出水,主要為瓷器,也有部分鐵、銅器。
據(jù)介紹,在當(dāng)天的水下考古發(fā)掘過程中,共有8箱文物出水,其中主要是陶瓷器,也有部分鐵器、銅器等。考古隊(duì)員在水下沉船中部工作時(shí),還發(fā)現(xiàn)了新的隔艙,其中的貨物也有所不同。
參與央視直播報(bào)道的故宮博物院研究員陳華莎介紹說,這是一艘主要裝載瓷器的古船,其中出自福建平和窯的很多。從目前出水的文物情況來看,可以肯定“南澳Ⅰ號(hào)”目的地不是歐洲。
對(duì)于媒體關(guān)注的“南澳Ⅰ號(hào)”是否走私船的問題,故宮博物院常務(wù)副院長(zhǎng)李季介紹說,當(dāng)時(shí)關(guān)于海上貿(mào)易的一些制度,很長(zhǎng)時(shí)間如同“一紙空文”。所以在從事貿(mào)易的船只上發(fā)現(xiàn)一些銅這類的違禁品,是很正常的。
據(jù)專家介紹,從目前情況判斷,“南澳Ⅰ號(hào)”是一艘主要裝載瓷器的貿(mào)易船,年代大概在明代晚期。
背景資料:“南澳Ⅰ號(hào)”沉船所在的汕頭南澳縣烏嶼和半潮礁之間海域,是閩、粵、臺(tái)的海面交叉點(diǎn),遼闊的海域是東亞古航線的重要通道。史載:“鄭和七下西洋,五經(jīng)南澳!背链畛醣话l(fā)現(xiàn)于2007年5月25日,去年9月在汕頭正式啟動(dòng)水下考古,可之后南澳島附近一直遭受季風(fēng)、臺(tái)風(fēng)的雙重影響,水下發(fā)掘只能暫停。今年4月9日再次啟動(dòng),并計(jì)劃3個(gè)月完成。
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