上了年紀(jì)的重慶人，大多記得“內(nèi)二警”�！皟�(nèi)二警”全稱叫國(guó)民政府內(nèi)政部第二警察總隊(duì)，這支2萬(wàn)余人的美械化部隊(duì)，曾是拱衛(wèi)重慶和保護(hù)蔣介石安全的御林軍。重慶解放前夕，內(nèi)二警策劃過一次兵變，意圖活捉蔣介石。為紀(jì)念重慶解放60周年，記者輾轉(zhuǎn)尋訪到當(dāng)事人的后代，尋得第一手資料，首次為讀者披露這段驚心動(dòng)魄的往事。

　　入檔理由》》

　　1949年11月1日，人民解放軍發(fā)動(dòng)強(qiáng)大的西南戰(zhàn)役，我二野11軍、12軍和四野47軍在劉伯承、鄧小平指揮下，突破川黔防線，國(guó)民黨守軍節(jié)節(jié)敗退。

　　駐防重慶的內(nèi)二警如驚弓之鳥，情急之下，其高層暗中策劃了一次兵變，意圖活捉蔣介石。曾任內(nèi)二警少將副總隊(duì)長(zhǎng)的張佐斌是這次事件的參與者。張佐斌，四川內(nèi)江人，黃埔九期畢業(yè)，參加過抗戰(zhàn)，2005年獲胡錦濤題寫章名的抗戰(zhàn)勝利60周年紀(jì)念章。據(jù)其子張培楠介紹，“父親的回憶錄1980年代經(jīng)全國(guó)政協(xié)副秘書長(zhǎng)彭友金(原川東地下黨負(fù)責(zé)人之一)轉(zhuǎn)交進(jìn)中南海，鄧穎超審查后，親筆將《內(nèi)二警反蔣》改為《御林軍反蔣》”。

　　蔣介石來渝作掙扎

　　其車隊(duì)規(guī)律難以掌握

　　1949年8月28日，白市驛機(jī)場(chǎng)。蔣介石走下舷梯，同行有他的兒子蔣經(jīng)國(guó)、外侄俞濟(jì)時(shí)、表侄施覺民(任蔣的警衛(wèi)組長(zhǎng))，另有秘書、侍從、武官等32人，分乘3架專機(jī)，由張群、楊森等陪同前往林園

　　我就是這時(shí)成了蔣介石的“御林軍”成員。當(dāng)時(shí)我任內(nèi)二警少將副總隊(duì)長(zhǎng)，這支隊(duì)伍是在原川軍李根固新編25師基礎(chǔ)上改編的，直屬內(nèi)政部，集軍、警、憲、特于一身，裝備精良，有兵員兩萬(wàn)多，負(fù)責(zé)保衛(wèi)重慶的工廠、倉(cāng)庫(kù)、飛機(jī)場(chǎng)等。蔣來渝后，我和憲兵24團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)沙吉夫被任命為護(hù)衛(wèi)蔣安全的總指揮，具體分工由24團(tuán)擔(dān)任林園內(nèi)部警戒，我率部擔(dān)任外部警戒。

　　此時(shí)，全國(guó)大部分地區(qū)已解放，僅剩西南一隅為蔣介石做困獸掙扎，重慶局勢(shì)十分動(dòng)蕩。蔣對(duì)安全格外小心，我調(diào)了三個(gè)大隊(duì)約2000人在林園周圍警戒，又調(diào)了一個(gè)大隊(duì)守衛(wèi)白市驛的3架專機(jī)。

　　蔣介石每次外出前，都由施覺民通知我布置好警戒，但他從不透露行走路線，搞得保衛(wèi)工作相當(dāng)被動(dòng)。蔣出門坐車也有講究：5部小車同時(shí)出動(dòng)，有時(shí)他坐第二或第三輛，有時(shí)坐第四輛，但從不坐第一或最后一輛，使人很難掌握他的活動(dòng)規(guī)律。我將部隊(duì)駐扎在林園至西南長(zhǎng)官公署、佛圖關(guān)一線，這是當(dāng)時(shí)重慶的中樞地帶。即使這樣，仍免不了被蔣搞得手忙腳亂。一次，小車隊(duì)開到小龍坎時(shí)，忽然轉(zhuǎn)向沙坪壩。我慌了，因?yàn)槟沁厸]有安排警戒！我趕緊將一個(gè)大隊(duì)調(diào)往磁器口方向。原來蔣是去看望重大校長(zhǎng)張伯苓，幸好一路無(wú)事，我才松了口大氣。