當(dāng)作為中華民族象征的長(zhǎng)城與自身經(jīng)濟(jì)利益發(fā)生沖突的時(shí)候，內(nèi)蒙古自治區(qū)的一些單位和個(gè)人表現(xiàn)出了不同的的態(tài)度，有的企業(yè)和個(gè)人明知故犯，破壞長(zhǎng)城，有的企業(yè)不惜多花費(fèi)幾千萬(wàn)元。

　　長(zhǎng)城又遭破壞

　　位于呼和浩特市清水河縣境內(nèi)的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位明長(zhǎng)城蘆梁山段遭到非法采礦者挖掘，主體結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p毀。

　　11月2日，內(nèi)蒙古自治區(qū)文物局派出專家組對(duì)遭受破壞的長(zhǎng)城進(jìn)行了鑒定，發(fā)現(xiàn)開(kāi)挖長(zhǎng)城主體高度達(dá)10米左右，造成塌方23米，周邊劃定的保護(hù)區(qū)已被挖掘得破爛不堪，破壞面積共計(jì)1000平方米。專家組認(rèn)定，破壞行為已經(jīng)造成明長(zhǎng)城蘆梁山段嚴(yán)重?fù)p毀。

　　10月11日，清水河縣文物管理所接到報(bào)告，有人在明長(zhǎng)城蘆梁山段非法開(kāi)采鐵礦石，明長(zhǎng)城遭到破壞。當(dāng)?shù)乜h政府高度重視，清水河縣刑警大隊(duì)會(huì)同文物部門趕到現(xiàn)場(chǎng)，將正在使用大型機(jī)械非法破壞長(zhǎng)城的王世榮、任守清、梁生祥、崔永軍等人當(dāng)場(chǎng)抓獲，收繳了挖掘工具。

　　讓清水河縣文物管理所所長(zhǎng)劉建國(guó)痛心的是，不法分子在挖掘過(guò)程中有意破壞了文物部門設(shè)置的文物保護(hù)標(biāo)志牌，“很明顯是在知情的情況下故意對(duì)長(zhǎng)城實(shí)施破壞”。

　　目前，自治區(qū)文物局已撥出�？顚�(duì)這段被毀壞的長(zhǎng)城進(jìn)行搶救性保護(hù)。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)擁有長(zhǎng)城里程極長(zhǎng)，它擁有秦長(zhǎng)城、漢長(zhǎng)城、魏長(zhǎng)城、金長(zhǎng)城、趙長(zhǎng)城、明長(zhǎng)城等，總長(zhǎng)1.2萬(wàn)公里，占全國(guó)長(zhǎng)城總長(zhǎng)度的一半以上。除了不可抗拒的風(fēng)沙、地震等自然因素，人為因素成為制約長(zhǎng)城保護(hù)的關(guān)鍵。

　　記者在2006年采訪兩起破壞長(zhǎng)城案件時(shí)也發(fā)現(xiàn)了同樣的特點(diǎn)，破壞的單位和個(gè)人都是在知情的情況下實(shí)施破壞的。

　　2006年，一條新修的公路途經(jīng)豐鎮(zhèn)市隆盛莊東約1公里的一段明長(zhǎng)城遺址，開(kāi)發(fā)商內(nèi)蒙古宏基路橋投資發(fā)展有限公司無(wú)視文物局不許破壞長(zhǎng)城的要求，將長(zhǎng)城“推倒”20多米，深深地壓在路基下面。該公司后被處以50萬(wàn)元罰款，但對(duì)文物造成了不可恢復(fù)的破壞。

　　同樣是在2006年，位于包頭市九原區(qū)興勝鎮(zhèn)二海壕村的一段趙長(zhǎng)城遺址，被推平準(zhǔn)備蓋廠房，破壞長(zhǎng)度達(dá)98米。這個(gè)工程是在得到九原區(qū)興勝鎮(zhèn)二海壕村村委會(huì)主任的許可后，并在該主任的親自指揮下進(jìn)行的。事發(fā)前，文物部門的工作人員曾多次到現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁損害文物遺址的施工行為，但施工方依然我行我素。

　　企業(yè)多花四五千萬(wàn)“躬身”過(guò)長(zhǎng)城

　　“經(jīng)濟(jì)建設(shè)和文物保護(hù)發(fā)生沖突時(shí)，我們肯定是以保護(hù)文物為重�！眱�(nèi)蒙古自治區(qū)考古研究所基建考古辦公室主任任保其表示，“文物是不可再生的。”

　　預(yù)計(jì)今年開(kāi)工的巴新鐵路項(xiàng)目工程(從內(nèi)蒙古自治區(qū)西烏珠穆沁旗巴彥烏拉鎮(zhèn)到遼寧省阜新市新邱的鐵路)正在緊鑼密鼓的籌備中，這條鐵路為了躲避一道兩米高的“土墻”，屈尊從墻下挖隧道通過(guò)。這道“墻”，就是位于內(nèi)蒙古赤峰市林西縣新林鎮(zhèn)安家溝村的金長(zhǎng)城遺址。

　　赤峰市博物館文物科的王科長(zhǎng)介紹，金長(zhǎng)城俗稱成吉思汗邊墻，又稱金界壕、金邊堡，是金代女真族為抵御蒙古南下入侵修建的防御性建筑。它大部分建在呼倫貝爾草原上，結(jié)構(gòu)不同于常見(jiàn)的長(zhǎng)城，是一條人工挖掘的10多米寬的深溝，挖出的土石在溝的一側(cè)砌墻。從呼倫貝爾到烏蘭察布，金長(zhǎng)城全長(zhǎng)5000多公里，是內(nèi)蒙古境內(nèi)現(xiàn)存最長(zhǎng)的長(zhǎng)城遺跡，屬于國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位。

　　根據(jù)最新的《長(zhǎng)城保護(hù)條例》，當(dāng)無(wú)法避讓時(shí)，應(yīng)采取挖掘地下通道或架設(shè)橋梁的方式通過(guò)長(zhǎng)城。任何單位或者個(gè)人進(jìn)行工程建設(shè)，不得拆除、穿越、遷移長(zhǎng)城。

　　任保其說(shuō)：“最初申報(bào)的設(shè)計(jì)方案在經(jīng)過(guò)林西縣時(shí)和金長(zhǎng)城有交叉點(diǎn)，經(jīng)過(guò)我們實(shí)地考察，確切告訴巴新鐵路有限責(zé)任公司不得破壞長(zhǎng)城遺址。”因?yàn)椤斑@是國(guó)家級(jí)文物，我們必須保護(hù)”。

　　“第二次申報(bào)方案中，提出在金長(zhǎng)城下面挖一條隧道通過(guò)，以避免對(duì)該文物造成破壞�！比伪Ｆ湔f(shuō)，“新的申報(bào)方案中提到，僅此一項(xiàng)，預(yù)計(jì)投入四五千萬(wàn)元�！�

　　任保其說(shuō)，巴新鐵路的最初設(shè)計(jì)中，還要穿過(guò)金長(zhǎng)城的一個(gè)駐守士兵用的方城，在改善方案中，鐵路繞過(guò)了該方城。 (李玉波）