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影著協(xié)收版權(quán)費(fèi)客運(yùn)成本增 律師稱價(jià)格機(jī)制欠妥

2010年10月18日 13:02 來(lái)源:東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  “影著協(xié)”如愿以償了,在“音著協(xié)”之后,“影著協(xié)”終于也合法地?fù)碛辛恕笆召M(fèi)權(quán)”,又一個(gè)免費(fèi)時(shí)代“被終結(jié)”了。

  自2011年1月1日起,國(guó)內(nèi)的網(wǎng)吧、大巴播放電影,必須向影著協(xié)繳納版權(quán)費(fèi)用。北京、上海等七八個(gè)省市,將成為首批施行區(qū)域。

  “再收就活不下去了!睂(duì)于此消息,廈門的長(zhǎng)途客運(yùn)及網(wǎng)吧經(jīng)營(yíng)者都憂心忡忡,并提出質(zhì)疑。乘客和網(wǎng)吧消費(fèi)者則擔(dān)憂這部分成本又要轉(zhuǎn)嫁到他們身上。

  廈門市版權(quán)局局長(zhǎng)于浩則表示,廈門這次暫時(shí)沒(méi)有被列入首批施行區(qū)域,何時(shí)列入還未知,但肯定不會(huì)太久。

   解讀

  網(wǎng)吧用抽成 客車收年費(fèi)

  按照國(guó)家版權(quán)局新通過(guò)的標(biāo)準(zhǔn),今后凡是網(wǎng)吧使用電影作品的,每天需要繳納費(fèi)用:網(wǎng)吧內(nèi)電腦的總量×網(wǎng)吧每小時(shí)收費(fèi)金額的7.5%。如果能順利收取,這將是一筆龐大的收入。

  對(duì)于播映電影作品的長(zhǎng)途汽車來(lái)說(shuō),則不分使用影片的數(shù)量及類別,一律實(shí)行統(tǒng)一收費(fèi),也就是每輛車每年收取著作權(quán)使用費(fèi)365元至500元。

  對(duì)于飛機(jī)和火車,在影片首映兩年內(nèi),其覆蓋范圍超過(guò)10000架次 (列次)/年,第一類影片每年每部的使用費(fèi)為2.5萬(wàn)-5萬(wàn)元,覆蓋范圍在10000架次 (列次)/年以下的,使用費(fèi)減半。

  可以說(shuō),這個(gè)數(shù)字是極其驚人的。

  在各地設(shè)置首席代表收費(fèi)

  此前,“音著協(xié)”收取卡拉OK版權(quán)費(fèi)就困難重重,也引起了一些糾紛,F(xiàn)在,再次面對(duì)突然多出來(lái)的一項(xiàng)不菲的收費(fèi),習(xí)慣了免費(fèi)的經(jīng)營(yíng)業(yè)主們?cè)诶U費(fèi)時(shí),肯定不會(huì)很痛快,這也讓“影著協(xié)”的收費(fèi)工作完成起來(lái)難度不小。

  如何收取、誰(shuí)來(lái)收?如何界定網(wǎng)吧、長(zhǎng)途大巴使用電影的問(wèn)題?全國(guó)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的網(wǎng)吧和長(zhǎng)途大巴,如何界定誰(shuí)在使用、播放電影?這些都是難以操作的事情。

  “影著協(xié)”為了避免重蹈覆轍,于是想起了利用“人脈關(guān)系”。中國(guó)電影著作權(quán)協(xié)會(huì)表示,他們將吸取卡拉OK版權(quán)收費(fèi)的教訓(xùn),不會(huì)親自派人去各地收取,而是直接從地方聘請(qǐng)工作人員。屆時(shí),實(shí)行區(qū)域內(nèi)將會(huì)設(shè)置若干名首席代表,另外每個(gè)省市的專門收費(fèi)人員,預(yù)計(jì)在20至30人。收來(lái)的錢將直接進(jìn)入北京賬號(hào),并開(kāi)具發(fā)票。

  反應(yīng)

  客運(yùn):一年要多出10多萬(wàn)元成本

  “大巴上放電影讓我們繳費(fèi)是不可能的,如果要強(qiáng)制收費(fèi),我們只好拆掉DVD。”司機(jī)陳師傅告訴導(dǎo)報(bào)記者,買光碟時(shí),已經(jīng)付過(guò)錢,再收錢就太過(guò)分了。

  毋庸置疑,同樣增加運(yùn)營(yíng)成本的還有客運(yùn)公司。導(dǎo)報(bào)記者從鷺島長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司了解到,目前該公司有300多輛大巴車,用來(lái)執(zhí)行省內(nèi)外的長(zhǎng)途客運(yùn)?偨(jīng)理邵偉民給導(dǎo)報(bào)記者算了一筆賬,如果按照每輛車每年收取著作權(quán)使用費(fèi)365元至500元計(jì)算,一年的運(yùn)營(yíng)成本就要多出10多萬(wàn)元。

  此外,還有不少大巴是執(zhí)行夜間的班次。如廈門至深圳的大巴,夜里,乘客要休息,睡一覺(jué)就會(huì)到達(dá)目的地,根本不需要播放電影。邵偉民告訴記者,繳納版權(quán)費(fèi)所需的費(fèi)用還在公司的承受范圍之內(nèi),但繳納的這部分費(fèi)用,要作何用途,一定要告知大家。

  不少乘客對(duì)此也提出了疑慮,在松柏汽車站,經(jīng)常往返于廈門和廣州的石先生告訴記者,他認(rèn)為這種收費(fèi)會(huì)最終轉(zhuǎn)移到乘客頭上。

  網(wǎng)吧:80臺(tái)電腦一年就要2000元

  網(wǎng)吧無(wú)疑在此次電影版權(quán)費(fèi)收取大潮中首當(dāng)其沖。導(dǎo)報(bào)記者昨日就此走訪了廈門部分網(wǎng)吧,網(wǎng)吧老板們對(duì)此項(xiàng)收費(fèi)可謂怨聲載道,并聲稱:“這么收下去,我們就要集體倒閉了!

  “你看看,每天上網(wǎng)的人已經(jīng)很少了,我們的員工工資在上漲,每月要交網(wǎng)費(fèi),還要繳納游戲的版權(quán)費(fèi),如果再征收電影版權(quán)費(fèi),真的做不下去了。”網(wǎng)吧老板們向?qū)?bào)記者大倒苦水,而且,網(wǎng)吧已經(jīng)每年都向個(gè)別影視服務(wù)公司繳納觀看電影的費(fèi)用,“要收也是找影視公司收,我們的電腦又沒(méi)有一直播放電影!

  按照“影著協(xié)”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)吧每天需要繳納費(fèi)用=網(wǎng)吧內(nèi)電腦的總量×網(wǎng)吧每小時(shí)收費(fèi)金額的7.5%。記者了解到,目前廈門網(wǎng)吧實(shí)際每小時(shí)收費(fèi)差不多1-2元,導(dǎo)報(bào)記者粗略算了一下,如果網(wǎng)吧有80臺(tái)電腦,每小時(shí)1元錢,那這家網(wǎng)吧每天要繳納6元的版權(quán)費(fèi),一年就是2000多塊,這對(duì)已經(jīng)慘淡經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)吧將是個(gè)沉重的成本負(fù)擔(dān)。

  因此,網(wǎng)吧要想繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去,只能把成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上,提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。最終為此次版權(quán)費(fèi)買單的,將是廣大消費(fèi)者。

  部門聲音

  恐怕再遭“執(zhí)行難”

  廈門市版權(quán)局局長(zhǎng)于浩在接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示,全民增強(qiáng)版權(quán)意識(shí),這是應(yīng)該的,也是必須的。必須按照相關(guān)的規(guī)定,要尊重勞動(dòng)創(chuàng)造,尊重別人的成果,使用了就要付費(fèi)。

  不過(guò),版權(quán)費(fèi)用的收取,是由“影著協(xié)”具體負(fù)責(zé),管理組織實(shí)施,因此,在具體的收取方式和費(fèi)用上,目前地方版權(quán)部門并沒(méi)有介入。此前,“音著協(xié)”收取卡拉OK版權(quán)費(fèi),開(kāi)始時(shí)聲勢(shì)浩大,但后面,遭遇各種困難。這次,“影著協(xié)”也開(kāi)始收取版權(quán)費(fèi),我覺(jué)得,用什么方式、如何收取、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何等等這些具體操作的問(wèn)題,必須好好斟酌研究,避免“執(zhí)行難”。

  律師說(shuō)法

  價(jià)格形成機(jī)制有瑕疵

  對(duì)此,導(dǎo)報(bào)記者也專門采訪了北京大成律師事務(wù)所廈門分所律師吳景洪,他表示,首先,網(wǎng)吧和長(zhǎng)途客車播放電影,是用于商業(yè)目的,支付版權(quán)費(fèi)是尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的體現(xiàn)。其次,“影著協(xié)”若取得版權(quán)人的合法授權(quán),可以收取相關(guān)電影的版權(quán)費(fèi)。

  但價(jià)格應(yīng)經(jīng)過(guò)使用人和版權(quán)人博弈后形成一個(gè)合理的價(jià)格,應(yīng)該是由影著協(xié)和代表網(wǎng)吧業(yè)的類似網(wǎng)吧經(jīng)營(yíng)者協(xié)會(huì)、長(zhǎng)途運(yùn)輸公司行業(yè)協(xié)會(huì)組織進(jìn)行充分協(xié)商,考慮到市場(chǎng)接受能力后再得出合理的收費(fèi)價(jià)格會(huì)比較妥當(dāng)。使尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)和維系相應(yīng)使用人的商業(yè)利益取得一個(gè)相對(duì)合理的均衡。(本網(wǎng)記者 崔曉旭 香卉輝 詹文/文 吳曉平/圖)

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【編輯:蒲波】
 
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