昨日,北京市交通運輸部門對外宣布,地鐵5號線將于10月7日下午2時正式售票開通試運營。
單一票價為2元/人次
5號線開通后,市民可乘坐地鐵直接從城南豐臺區(qū)的宋家莊到達城北昌平區(qū)的天通苑北。按照此前發(fā)布的消息,北京市軌道交通全路網(不含機場軌道交通線)將實行單一票制,票價為2元/人次,即乘客乘坐軌道交通一次出行,不論乘坐距離長短和換乘次數多少,使用一卡通卡或現金購票,均為2元/人次。同時取消地鐵專用月票卡。
地鐵方面表示,因整個地鐵系統(tǒng)處于磨合期,車輛與設備、設備與設備、運營指揮系統(tǒng)之間可能出現不穩(wěn)定情況,需要在試運營期間進行完善,同時,試運營期間對乘客服務的設備設施也將根據需要進行適當調整、補充和完善,因此,在為期不少于1年的試運營期間,運營單位將按照“客流服從安全、運營服從安全”的要求,為確保安全,適時采取相應應對措施。在此期間,希望乘客給予理解和配合。
地鐵運營部門還提醒廣大市民按線候車、排隊上車、有序乘車,愛護站內新設備。
站點掛出首末車時間
昨日,北京地鐵方面對外公布5號線的列車時刻表,在東單、崇文門等站,首末車時間已經掛出,其他各站將會陸續(xù)張貼。在地鐵向乘客發(fā)放的宣傳材料中,亦詳細列出了每個站的首末車時間。根據地鐵方面的材料,天通苑北站首車時間為5時,末車發(fā)車時間22時48分;宋家莊站首車時間為5時20分,末班車發(fā)車時間23時11分。(記者 李立強 崔木楊)
新車票有效期改為當月
背景色為彩色,每個月將更換顏色
10月7日,北京地鐵將全線降價為單一票制兩元,乘客不需要另外刷卡或購票,新車票有效期改為當月。因5號線將于明日開通,昨日在西直門地鐵等站,地鐵工作人員開始向市民發(fā)放相關的乘車服務手冊。
5號線乘車手冊開始發(fā)放
發(fā)放的材料一份為5號線開通試運營和新票制票價的服務提示,在這份材料上,詳細列出了5號線的特點;新票制票價的內容;以及北京地鐵的線路圖和首末車時間。
另一份為新票制票價的手冊,詳細解釋了新票價和購票方式,各換乘站的換乘方式等。這兩份材料均是免費的。工作人員表示,這些材料在近兩天會繼續(xù)發(fā)放。
新車票有效期不再是當日
在昨日的發(fā)放的宣傳手冊上,即將于7日開始使用的新車票的樣式也印在上面,新車票背景色為彩色,上面有北京目前所有地鐵線路的線路圖,并寫明為“單程”。
相比目前的紙質車票,新車票還有一點不同就是有效期由當天改為當月有效。地鐵公司提示,新車票每個月將更改車票顏色,另外,對持有有效證件乘車的乘客,乘客在車站換取的車票為專用票,僅當日當站有效。(記者李立強)
首張紀念車票將在雍和宮出售
5號線開通的系列紀念品明日也將同時發(fā)行
地鐵5號線將于明日下午2時開通試運營。據了解,首張紀念車票將在雍和宮站售出。
因熱衷收藏具有紀念意義和特殊價值的地鐵票張,很多地鐵發(fā)燒友往往不惜通宵排隊,以求買到地鐵新開線路的首張車票。據北京地鐵運營公司的有關負責人回憶,八通線和13號線開通時,都是一名來自門頭溝的小朋友,連續(xù)購得首張車票,“不知道那孩子今年還會不會來排隊”,該負責人笑道。
而5號線于明日下午2時正式發(fā)售車票時,首張紀念車票將在雍和宮站南廳售出,其他車站只能買到普通票。工作人員預計,到時候雍和宮站將會迎來大堆排隊的發(fā)燒友。
據了解,7日當天,5號線開通的系列紀念品也將發(fā)行。包括北京地鐵5號線開通紀念票折(每冊60元)、開通紀念郵票折(每冊120元)、北京地鐵線路建設紀念章(每冊500元)。
屆時,市民可到2號線各車站和13號線西直門文化商廳購買,或是到東區(qū)郵票公司、東單郵局、北新橋郵局、和平里郵局、亞運村郵局購買。(記者崔木楊)
5號線全部實現站內換乘
崇文門站換乘只需兩三分鐘
★站點換乘
5號線一共有4個換乘站,分別是崇文門、東單、雍和宮、立水橋,這4個站均為站內換乘,乘客不用出站即可換乘1號、2號或者13號線,換乘時不需要購票和檢票。換乘方式如下:
●東單
5號線換1號線的乘客,由站臺兩端樓梯,經換乘通道;1號線換5號線的乘客,由站臺上樓梯,經站廳兩側的換乘通道換乘。
●崇文門
系單向換乘。一共兩條換乘通道,2號線換5號線的乘客,由東側通道換乘;而5號線換2號線的乘客,由西側的通道換乘。
崇文門、東單兩大換乘站,在換乘通道內通過水平自動扶梯分別換乘2號線和1號線,乘客兩三分鐘就能完成換乘。
●雍和宮
也是單向換乘。2號線換5號線的乘客,由西端的通道換乘;而由5號線換2號線的乘客,由東端的通道進入2號線站臺。
●立水橋
13號線換乘5號線的由站臺東側下樓梯,經換乘通道到5號線;5號線換13號線的乘客經換乘通道進入13號線的站廳。
乘車小貼士 屏蔽門打不開怎么辦?
情景介紹:5號線每側站臺有24個屏蔽門,屏蔽門與列車門對應,關閉時將站臺與軌道隔開,乘客上下車時則打開。
市民提問:如果上下車時屏蔽門未打開時,會不會有危險,應該怎么辦?
權威回應:地鐵公司有關人員稱,遇到屏蔽門未打開時,站臺上的工作人員會用鑰匙解鎖開門。乘客也可以手動解鎖開門或從鄰近的車門下車,手動解鎖裝置在門框中部。候車乘客不要擠靠屏蔽門,滑動狀態(tài)時,也不要上下車,更不要強行扒門。(記者 李立強)