談到自己的管理思路，劉忠田曾經(jīng)表示：“讀萬卷書不如行萬里路，我每年大約有5個(gè)月在世界各地跑。不僅拜訪與鋁加工直接相關(guān)的企業(yè)，連波音公司的車間我都進(jìn)去過，學(xué)到好的管理方法，我就拿到廠里來實(shí)驗(yàn)�！�

　　另外一件值得一說的事情是，百億富豪劉忠田沒有別墅，連公寓也沒有，他平時(shí)吃住都在工廠里。忠旺的員工說，劉忠田只要不出差，就整天在集團(tuán)的各企業(yè)、車間里巡視，讓管理者和工人們絲毫不敢懈怠。“他對所有的細(xì)節(jié)都非常了解，看到問題就立即指出來，非常嚴(yán)厲，毫不留情面，但只是就事論事�！币晃辉谥彝�工作多年的員工這樣說。

　　王傳福 比亞迪董事局主席

　　2009年福布斯大陸富豪榜第一名

　　2009年11月5日，福布斯發(fā)布年度富豪榜，王傳福以396億元榮登榜首。但就在次日，恒大地產(chǎn)在香港上市，許家印的財(cái)富瞬間膨脹超過400億元，王傳福的首富寶座還沒坐熱就被人奪了去。

　　當(dāng)然，這并不影響王傳福成為年輕人的偶像。王傳福家境貧寒、父母早逝，因?yàn)槟赣H恰好在初中畢業(yè)時(shí)過世，他沒能考上中專而是進(jìn)了一所普通高中，在哥哥的輟學(xué)供養(yǎng)下，王傳福一路讀到了碩士畢業(yè)。

　　1995年2月，王傳福和他的表哥呂向陽一起創(chuàng)立了比亞迪，當(dāng)年獲得臺灣最大無繩電話制造商大霸的電池訂單。此時(shí)，郭臺銘的鴻海集團(tuán)在島內(nèi)如日中天，他不會想到，一個(gè)正在擠進(jìn)代工市場的小家伙日后會成為他在股東大會上咒罵的對象。

　　1997年，金融風(fēng)暴席卷東南亞，全球電池產(chǎn)品價(jià)格暴跌20%到40%，日系廠商處于虧損邊緣，比亞迪的低成本優(yōu)勢突然爆發(fā)，如今，比亞迪已成為三洋之后全球第二大電池供應(yīng)商，占據(jù)了近15%的全球市場。

　　正當(dāng)人們?yōu)橥鮽鞲Ｔ陔姵匦袠I(yè)咄咄逼人的態(tài)勢驚嘆時(shí)，他鳥槍換炮，又一頭擠進(jìn)競爭白熱化的汽車業(yè)。

　　有人評價(jià)，王傳福蔑視現(xiàn)有的商業(yè)秩序和游戲規(guī)則，“他信賴年輕的工程師勝過資深的歐美技術(shù)專家，他認(rèn)為什么都可以自己造，而且造的比高價(jià)買的更管用，他覺得技術(shù)專利都是‘紙老虎’”。

　　王傳福改變了中國企業(yè)家的形象。那些在全球產(chǎn)業(yè)分工鏈條上苦苦掙扎，為了獲得一份低端打工仔職位而不斷壓低身份，不惜血本甚至自相殘殺的人群中，終于走出來一位“技術(shù)派”領(lǐng)軍人物，以拆解跨國公司的技術(shù)壁壘為己任，狂熱追求技術(shù)創(chuàng)新，并組織起了一支真正能征慣戰(zhàn)的本土化的技術(shù)研發(fā)和制造隊(duì)伍。

　　“我們從不對核心技術(shù)感到害怕。別人有，我敢做，別人沒有，我敢想。比亞迪每個(gè)單位遇到問題，我們都會說，你解決不了，不是因?yàn)闆]有能力，而是因?yàn)槟闳鄙儆職�。”比亞迪一位副總裁這樣解釋他們的企業(yè)哲學(xué)。

　　針對中國企業(yè)普遍面臨的“技術(shù)恐懼癥”，他說，這種恐懼正是對手給后來者營造的一種產(chǎn)業(yè)恐嚇，他們不斷地告訴你做不成，投入很大，研發(fā)很難，直到你放棄。汽車？說穿了不過就是“一堆鋼鐵”。

　　僅有這些還不夠，最終將王傳福捧上天的是巴菲特。2008年，巴菲特以18億港元認(rèn)購比亞迪10%的股份。在2009年的巴菲特股東大會上，巴菲特稱王傳福是“真正的明星”。

　　接著發(fā)生的一切，就顯得那么順理成章了。