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    股指期貨提升藍(lán)籌價(jià)值 4類權(quán)重股3月有望被激活
2010年03月01日 10:12 來源:證券日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  走勢(shì)分析:上周,據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》研究中心統(tǒng)計(jì),汽車板塊整體周漲幅為6.35%,漲幅靠前的股票有一汽轎車、一汽夏利、安凱客車、中通客車等,值得一提的是,汽車股周漲幅統(tǒng)計(jì)中無下跌股票。

  權(quán)重股一汽轎車、上海汽車上周走勢(shì)明顯強(qiáng)于大盤,尤其是上海汽車已連續(xù)走出四連陽,呈現(xiàn)上攻態(tài)勢(shì)。

  行業(yè)動(dòng)態(tài):1月份行業(yè)汽車總銷量再次創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到了166.4萬輛,同比增長126%。汽車銷量數(shù)據(jù)再次超出了市場(chǎng)的預(yù)期,不僅沒有受到購置稅上調(diào)帶來的影響有所下滑反而繼續(xù)高速增長,環(huán)比也增長了18%,這在以往幾年的1月份都是沒有出現(xiàn)過的。

  需求高企和回補(bǔ)庫存繼續(xù)推動(dòng)轎車銷量。從銷量及增速的趨勢(shì)方面分析轎車銷量走勢(shì)我們可以看到,1月份銷量增速繼續(xù)維持高位,1月份轎車單月銷量創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到了930 萬輛,購置稅下調(diào)對(duì)汽車銷量的影響在1月份基本沒有體現(xiàn)。

  重卡繼續(xù)超預(yù)期增長。1月份,重卡共計(jì)銷售7.8萬輛,同比增長621%,環(huán)比增長25%。由于去年的低基數(shù),1月重卡同比高速增長已是預(yù)料當(dāng)中的事情,但將近歷史高點(diǎn)的銷量數(shù)據(jù)和逆勢(shì)的大幅度環(huán)比增長還是大大超出了我們的預(yù)期。重卡細(xì)分車型當(dāng)中物流用半掛和整車仍然主導(dǎo)增長。

  大中客如期高增長,但環(huán)比因季節(jié)效應(yīng)出現(xiàn)回落。1月份,大中客共計(jì)銷售149萬輛,同比增長127%,環(huán)比下降28%。1月環(huán)比下降時(shí)大中客的季節(jié)性趨勢(shì)。比較歷年1 月份的大中客車銷量我們可以發(fā)現(xiàn),今年1 月份的數(shù)據(jù)是最高的,從這方面看作為最后開始恢復(fù)的汽車品種,大中客車也進(jìn)入了正常的增長空間。

  微客、輕卡景氣依然;受益工商企業(yè)經(jīng)營恢復(fù),商務(wù)車開始發(fā)力增長。1月份,微客共計(jì)銷售25.2萬輛,同比增長95%,創(chuàng)下歷史新高。

  輕卡方面,1月輕卡銷售15.8萬輛,同比增長150%,增速較上月繼續(xù)加快。1月份MPV、SUV車型銷量分別達(dá)到了3.9萬輛和9.4萬輛,分別同別增長229%、213%。

  據(jù)消息透露,工信部已在國務(wù)院有關(guān)指示下,把擬定的《促進(jìn)汽車企業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》初稿向財(cái)稅、社保等相關(guān)部門征詢意見,如無意外,該指導(dǎo)意見將于3月底前正式出臺(tái)。該意見的出臺(tái),為汽車行業(yè)的做大做強(qiáng)提供了政策支持和保障,也為汽車行業(yè)的龍頭個(gè)股提供了上漲空間。

  投資策略:華泰證券在最新的報(bào)告里認(rèn)為,今年上半年行業(yè)銷量高速增長都已經(jīng)確立;下半年銷量增速雖然下降,預(yù)計(jì)全年行業(yè)銷量增幅仍可能超過15%。從季節(jié)效應(yīng)來說,3月份歷年是汽車銷量“大月”;所以維持“一季度行業(yè)盈利增幅將會(huì)超過100%”的預(yù)測(cè),維持對(duì)汽車行業(yè)的“增持”評(píng)級(jí)。同時(shí),推薦個(gè)股有上海汽車、江淮汽車、福耀玻璃、江鈴汽車、宇通客車、中國重汽和濰柴動(dòng)力。

  強(qiáng)勢(shì)逼人 把握節(jié)奏

  走勢(shì)分析:上周,據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》研究中心統(tǒng)計(jì),鋼鐵股整體漲幅0.55%。漲幅靠前的股票有撫順特鋼,酒鋼宏興、重慶鋼鐵等。權(quán)重股寶鋼股份周K線顯示,前周漲幅9.26%,上周收出一根標(biāo)準(zhǔn)的十字紅星線,似有突破之意。

  行業(yè)動(dòng)態(tài):在寶鋼上調(diào)出廠價(jià)帶領(lǐng)下,鋼材售價(jià)止跌并有所反彈,而日本JFE也計(jì)劃二季度鋼價(jià)提高200 美元/噸,需求回升是調(diào)價(jià)主因;預(yù)計(jì)節(jié)后天氣因素影響的開工率得以回升,迎來需求旺季,鋼企上調(diào)出廠價(jià)將帶動(dòng)鋼價(jià)上漲。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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