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    業(yè)績大戲提前上演 “三新”概念股或成追捧焦點
2009年10月14日 11:00 來源:證券日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  新技術(shù)

  物聯(lián)網(wǎng)、航天軍工、低碳環(huán)保、鐵路建設四路領(lǐng)先

  隨著科學的不斷進步,新技術(shù)的廣泛運用將使各大支柱行業(yè)獲得突破性的增長和發(fā)展。

  “聯(lián)網(wǎng)概念股”成A股新的興奮點。最近,伴隨著資金的大量介入,新大陸、遠望谷、廈門信達等聯(lián)網(wǎng)概念龍頭股成為市場關(guān)注的熱點。

  物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛,遍及智能交通、環(huán)境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護理、個人健康等多個領(lǐng)域。預計物聯(lián)網(wǎng)是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)之后的又一次信息產(chǎn)業(yè)浪潮。

  有專家預測10年內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)就可能大規(guī)模普及,這一技術(shù)將會發(fā)展成為一個上萬億元規(guī)模的高科技市場。

  低碳經(jīng)濟顯示旺盛的生命力。低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式。2008年,盡管全球出現(xiàn)了經(jīng)濟衰退,但低碳行業(yè)2008年的收入仍大幅增長了75%,顯示出了旺盛的生命力。

  分析人士指出,低碳經(jīng)濟重點投資方向主要包括智能電網(wǎng)、新能源汽車、建筑節(jié)能、照明節(jié)能、變頻器、余熱鍋爐、余壓利用、清潔煤發(fā)電利用等。在眾多細分產(chǎn)業(yè)中,可重點關(guān)注其中核能、智能電網(wǎng)兩大板塊。

  核能方面,為加快核能發(fā)展,我國計劃到2020年核電裝機容量和發(fā)電量分別達到全國總量的5%和8%,保守估計裝機容量將超過7500萬千瓦,將使國內(nèi)相關(guān)設備制造企業(yè)直接受益。建議關(guān)注在技術(shù)和盈利方面均較強的核電設備制造上市公司,如東方電氣、中核科技、沃爾核材等。

  智能電網(wǎng)方面,智能電網(wǎng)可為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展解決系統(tǒng)配套問題,使太陽能、風能、地熱能等及時接入電網(wǎng),且具有介入過程自行控制的優(yōu)點,因此智能電網(wǎng)將成為我國未來投資的重點項目,到2020年總投資規(guī)模接近4萬億元。

  智能電網(wǎng)建設中,智能電表、高壓與超高壓輸變電線路是重點投資對象,旺盛的需求帶來實質(zhì)性受益,個股方面建議關(guān)注特變電工、國電南自、智光電氣、置信電氣、長城開發(fā)等。

  裝備升級帶動軍工行業(yè)高速成長。近10年來十大軍工集團快速發(fā)展,2008年有4家軍工集團的經(jīng)營規(guī)模超過千億元。按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,我國的軍工行業(yè)正在進入與資本市場相互依賴、共求發(fā)展的新時期,這將使軍工上市公司的資產(chǎn)規(guī)模有盈利水平呈現(xiàn)跳躍式增長。

  航天科工集團下屬上市公司有6家,涉及專用設備、電子器件、通信產(chǎn)品以及部分優(yōu)質(zhì)民品資產(chǎn)。其中生產(chǎn)稅控防偽系統(tǒng)的航天信息經(jīng)營業(yè)績最好,預計公司未來在民品領(lǐng)域仍有較大發(fā)展。航天電器和航天晨光的經(jīng)營業(yè)績處于中等水平,未來仍有發(fā)展?jié)摿。同時,中國衛(wèi)星和火箭股份的資產(chǎn)整合工作較為順暢,未來可能成為集團衛(wèi)星資產(chǎn)和電子器件資產(chǎn)運作平臺。

  根據(jù)兵工集團的產(chǎn)業(yè)定位,重型車輛與裝備、特種化工和光電材料與器件是其未來發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)。兵器工業(yè)集團擁有10上市公司,涉及汽車、機械、軍工、化工等行業(yè),重點關(guān)注新華光、中兵光電等個股。

  鐵路建設已進入持續(xù)高速增長階段。有關(guān)信息顯示,在2008年鐵路固定資產(chǎn)投資4144.49 億元,同比增長62.4%;鐵路基本建設投資3371.59億元,同比增長88.4%。2009 年1月份完成鐵路固定資產(chǎn)投資185.64億元,同比增長179.15%,基本建設投資152.72 億元,同比增長134.44%。如此來看,鐵路建設目前已進入到持續(xù)高速增長的階段。

  業(yè)內(nèi)人士認為,目前鐵路建設其實已形成三大重點,一是高速鐵路投資對相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動所帶來的個股機會,如時代新材、創(chuàng)元科技、南方匯通等個股。二是目前尚未被市場深知的鐵路設備板塊,如桐君閣、臥龍電器、西北軸承等品種。三是鐵路建設類品種,主要是指中鐵二局、中國中鐵等品種。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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