繼“金融危機”后，“低碳經(jīng)濟”正成為一個受全球關注的新名詞。為了尋求危機后新的經(jīng)濟增長點，目前，以美國為主導的發(fā)達國家開始大力倡導并正四處兜售“低碳經(jīng)濟”，將全球多邊和雙邊談判的焦點由金融危機引向氣候變暖及減排問題。在9月3日晚的長安大講壇上，國民經(jīng)濟研究所所長樊綱稱，“低碳經(jīng)濟”正被當作一種價值而越來越意識形態(tài)化，從戰(zhàn)略上，我們需將其作為一種風險來對待，從策略角度看，我們也應在國際關系上將低碳經(jīng)濟的大旗拽在手中，掌握主動權，積極參與建立新的國際機制，避免被動。樊綱積極倡導，應按人均歷史累計消費量來計算各國的減排責任，并建立國家間的資金和技術轉移機制，促進發(fā)達國家對發(fā)展中國家的減排轉移。針對美國將要實施的碳關稅，我們應先發(fā)制人，對國內(nèi)企業(yè)首先征收碳稅，使其失去作用。

　　碳關稅增加減排成本

　　本月將舉行20國峰會，樊綱在接受記者采訪時表示，低碳經(jīng)濟和減排問題肯定會成為焦點議題之一，為了在國際談判中變被動為主動，并在減排推動的設備和技術更新中獲得新的經(jīng)濟增長點，美國正力圖將各種談判的焦點由金融危機轉向全球氣候變暖問題。

　　樊綱憂心忡忡地表示目前的碳稅問題很緊迫，因為美國國會參議院很可能會在今年10月底通過議案，對進口產(chǎn)品征收碳關稅，奧巴馬政府也在積極推動這件事情。由于減排需更換設備，目前美國、日本、歐洲都將其當作新的增長點。

　　碳關稅實質上增加發(fā)展中國家的減排成本，對減排影響很小，但對貿(mào)易和發(fā)展的影響很大。碳關稅實施后，稅收不可能用來補貼國外的出口企業(yè)，因此起不到減少排放的作用。