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數(shù)據(jù)顯示,一季度貸款增加了近5萬億元,而同時(shí)存款增速也很快,這主要是因?yàn)橘J出去的款由于項(xiàng)目沒有開工所以又回流到銀行。未來一段時(shí)間,雖然貸款增速會(huì)下降,但隨著基建項(xiàng)目開工越來越多,一季度貸出去的錢會(huì)流出銀行體系,貸存比例會(huì)上升,銀行的盈利能力也會(huì)改善。
其次未來一段時(shí)間,中國還會(huì)有降息的可能。為進(jìn)一步鼓勵(lì)消費(fèi),中國只好降低儲(chǔ)蓄率,結(jié)果是可能降低了存款利率,而貸款利率卻不一定會(huì)降。
中國迎來“第三次汽車?yán)顺薄?/strong>
對(duì)于汽車板塊,龔方雄也寄予厚望,盡管通用汽車剛剛破產(chǎn),但他認(rèn)為中國的汽車牛市會(huì)持續(xù),因?yàn)槟壳笆侵袊摹暗谌纹嚴(yán)顺薄薄?/p>
他表示,中國一共經(jīng)歷了兩次汽車?yán)顺,第一次?0年代一線城市的購車熱潮;第二次就是2002年~2007年的持續(xù)五年的汽車?yán)顺保?dāng)時(shí)購車主力主要集中在二線城市;而目前正經(jīng)歷的是 “第三次汽車?yán)顺薄。此次的主力主要集中在三線城市,目前中國人均GDP已經(jīng)超過3000美元,由于三線城市人口眾多,因此預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間也會(huì)非常長。而他們?cè)诤鸵恍┸嚻鬁贤〞r(shí)也發(fā)現(xiàn),三線城市是銷售增長最快的部分。
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