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中俄貿(mào)易民間倒?fàn)敃r(shí)代終結(jié) 華商撤走物價(jià)漲70%
2007年02月19日 01:00 來源:大洋網(wǎng)-廣州日報(bào)



在葉卡捷林堡的市場上,中國貨和中國商人隨處可見

  從上世紀(jì)90年代開始,中國商人大量涌入經(jīng)濟(jì)短缺的俄羅斯,在俄羅斯發(fā)展出無數(shù)個(gè)露天“集裝箱”市場,這些市場讓華商狠狠賺了一筆,一個(gè)“箱子”最高時(shí)可以賣到40萬美元。

  不過,從2007年1月15日開始,這一切發(fā)生了變化。

  這一天,俄羅斯移民法修正案正式生效。對于占在俄外國人60%以上的中國商人和打工者來說,法規(guī)中關(guān)于禁止外國人從事零售業(yè)的條款意味著他們隨時(shí)可能被驅(qū)逐,面臨停業(yè)、回國或另尋出路等抉擇。

  在行家看來,隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)狀況的逐漸好轉(zhuǎn),在中俄貿(mào)易史上曾經(jīng)風(fēng)光無限的“倒?fàn)敗睍r(shí)代將從此一去不復(fù)返,中俄經(jīng)貿(mào)模式的“升級換代”轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

  本報(bào)記者在莫斯科、葉卡捷林堡等俄羅斯大城市采訪仍在觀望和彷徨的中國商人,為讀者發(fā)回第一手的現(xiàn)場報(bào)道。

  今天是中國的大年初二,隔著遙遠(yuǎn)距離的莫斯科沒有多少春節(jié)的氣氛,在中國人聚集的集裝箱市場里,顯出與平日不一樣的蕭條。

  “往年中國人都回去過年了,但是今年,不知回去了的還有多少會再回來!痹谀箍茤|部近郊的切爾基佐夫市場,曾經(jīng)有過檔位的王昊對本報(bào)記者說。作為首都,莫斯科的狀況對華商來說算是理想,因?yàn)檫@里政府正確執(zhí)法度高,而在遠(yuǎn)離政治中心的遠(yuǎn)東地區(qū),當(dāng)?shù)卣扇〉钠な侄卧缫咽共簧僦袊倘寺勶L(fēng)而逃。

  市場:一個(gè)集裝箱最高賣40萬美元

  對于一直活躍在俄羅斯境內(nèi)多個(gè)露天市場的中國商人來說,法規(guī)中關(guān)于禁止外國人從事零售業(yè)的條款最具有沖擊力。

  從最早的集裝箱倉庫到龐大的露天市場,分布在俄羅斯境內(nèi)多個(gè)城市角落的零售市場,個(gè)個(gè)歷史悠久。上個(gè)世紀(jì)90年代初期,蘇聯(lián)解體,俄羅斯經(jīng)濟(jì)缺口驚人。為了迅速滿足大眾的日常生活需要,俄羅斯政府默許大量外國商人攜帶著通過“灰色清關(guān)”手段入關(guān)的貨品涌入。

  所謂“灰色清關(guān)”,是中俄貿(mào)易中的一個(gè)歷史產(chǎn)物。上世紀(jì)90年代初以來,很多中國商品都是通過“包機(jī)包稅”途徑進(jìn)入俄羅斯市場的。貨主只要向貨運(yùn)公司繳納運(yùn)費(fèi),就可以由貨運(yùn)公司將貨物運(yùn)往目的地,并由貨運(yùn)公司委托的“清關(guān)公司”代理清關(guān),后者會把所有俄羅斯海關(guān)手續(xù)辦好。這種途徑對中國商人的有利之處是進(jìn)口手續(xù)便利,但后果是政府損失大量稅收。

  “最早用集裝箱運(yùn)貨到俄羅斯的中國人,就順便賣起了商品,到后來規(guī)模越來越大,逐漸形成買賣廉價(jià)小商品的市場!30歲的東北人王昊來到莫斯科已經(jīng)7年。

  經(jīng)過10多年的發(fā)展,受到俄羅斯人“捧場”的露天市場越開越多,市場內(nèi)的外國商人成幾何級數(shù)字增長。最讓王昊津津樂道的是2000年前后的時(shí)候,“那時(shí)我用一個(gè)箱子就能賺幾萬美元”。他所謂的箱子就是市場里的鋪位,商品則從衣服、鞋子到食品水果,“什么都賣過”。

  這些市場在10多年間讓成群結(jié)隊(duì)涌入俄羅斯的中國商人狠狠賺了一筆錢。其利潤之高讓人瞠目。王昊說,2006年俄羅斯政府出臺一系列新法規(guī)之前,市場里的“箱子”每個(gè)最高可以賣到40萬美元;如果出租,除每個(gè)月可以收到上萬美元,承租人每個(gè)月還需向轉(zhuǎn)租人支付一定的費(fèi)用,稱為“好處費(fèi)”,有點(diǎn)類似國內(nèi)的進(jìn)場費(fèi),最高可達(dá)人民幣100萬元。

  但是這些集裝箱的命運(yùn)隨著俄羅斯政府新法規(guī)中“取消露天市場”的條款而一落千丈!霸仁且粔K金,現(xiàn)在是一砣鐵”,在市場里擁有過幾個(gè)箱子的中國商人李德華這樣來形容箱子價(jià)值的巨變。導(dǎo)致集裝箱急劇貶值的原因是,俄羅斯政府將關(guān)閉全國的115個(gè)集裝箱市場,同時(shí)修建新的市場,露天市場將徹底退出歷史的舞臺。

  商人:實(shí)力派觀望 小生意人損失大

  在莫斯科最多中國商人聚集的切爾基佐夫集裝箱市場,記者看到,這個(gè)市場是用各個(gè)型號的集裝箱拼裝起來的,集裝箱由上下兩層構(gòu)成,上層倉儲,下層營業(yè),一排排集裝箱之間形成街區(qū)。整個(gè)市場劃分為數(shù)個(gè)管理公司,這些公司將集裝箱租賃給商戶。

  中國人喜歡將這個(gè)市場簡稱為“集裝箱”市場。王昊說,這是莫斯科最大的露天市場,共分為阿斯泰、太陽區(qū)和黑毛三個(gè)區(qū)。前面兩個(gè)區(qū)中,基本上都是中國人,主要從事服裝、鞋帽及工藝品批發(fā),也有少數(shù)經(jīng)營中國調(diào)料和食品;活躍在“黑毛區(qū)”的多數(shù)是以色列商人。市場上各種膚色的人川流不息,大包的貨物進(jìn)進(jìn)出出。休息間歇,不少華商會聚在一起聊聊天、看看報(bào)紙或者踢著用紙做成的簡易足球。

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