調(diào)整需2～3年

　　“鋼鐵行業(yè)目前的現(xiàn)狀只是整個經(jīng)濟(jì)的冰山一角，宏觀調(diào)控長期累積的結(jié)果。只不過，國家的緊縮性政策具有滯后性，調(diào)控效果在制造業(yè)身上剛剛顯現(xiàn)�！鄙缈圃航�(jīng)濟(jì)所宏觀室主任張曉晶對《中國新聞周刊》記者表示。

　　過去幾年，鋼鐵業(yè)50%的消費(fèi)來自房地產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前房地產(chǎn)業(yè)的不景氣首先抑制了建筑用鋼材的需求。同時，作為鋼鐵消費(fèi)大戶的汽車業(yè)，已出現(xiàn)明顯的產(chǎn)能過剩，銷售較前些年疲軟。

　　“國家在宏觀調(diào)控上應(yīng)考慮‘度’的問題�，F(xiàn)在房地產(chǎn)行業(yè)面臨僵局，短期是否回落很難預(yù)計，不過對過去幾年的高位上行的短期調(diào)整在所難免，這段調(diào)整期估計需要2～3年，鋼鐵業(yè)也要經(jīng)歷著新一輪調(diào)整期�！睆垥跃дf。

　　鋼鐵業(yè)界也認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)總會有周期性和季節(jié)性波動，但這次是由下游的需求引起的，與之前的狀況明顯不同，需要做好長期迎接困難的準(zhǔn)備。

　　鋼鐵工業(yè)素有“一切工業(yè)之母”之稱，對整個工業(yè)發(fā)展影響甚大，也是衡量一個國家或地區(qū)工業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志之一。鋼鐵產(chǎn)品的主要用途在兩大類，一類是工程建筑業(yè)，另一類是機(jī)電制造業(yè)。由于鋼鐵在工業(yè)領(lǐng)域的重要作用，其價格對整個工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈影響巨大。目前，鋼材價格下行已經(jīng)反向傳導(dǎo)到焦炭和鐵礦石身上。

　　國家的緊縮性政策在下半年已經(jīng)略有松動，比如在今年8月，人民銀行已同意調(diào)增2008年度商業(yè)銀行信貸規(guī)模，鑒于小企業(yè)融資的主力銀行主要是地方金融機(jī)構(gòu)，本次調(diào)增采用“區(qū)別對待”的方式，對全國性商業(yè)銀行在原有信貸規(guī)模基礎(chǔ)上調(diào)增5%，對地方性商業(yè)銀行調(diào)增10%。

　　“預(yù)計國家會出臺放松信貸和促進(jìn)投資的政策，來刺激經(jīng)濟(jì)。但考慮到通脹等因素，力度不會很大�！睆垥跃дf。

　　鋼鐵業(yè)洗牌在所難免

　　與房地產(chǎn)的寒冬一樣，洗牌也成為鋼鐵業(yè)的主題詞。

　　大的鋼鐵企業(yè)在此次價格下降中顯然占據(jù)優(yōu)勢。比如首鋼、寶鋼、唐鋼、南鋼都有自己鐵礦石生產(chǎn)廠，與國外有長期的鐵礦石合同，因此較之小企業(yè)容易抵御此次困難，再加上產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值相對較高，產(chǎn)品國外有一部分的銷量，受此次下跌的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小鋼鐵企業(yè)。比如南鋼，與全球30多個國家和地區(qū)均有訂單往來，直接和間接產(chǎn)品有35%銷往國外。

　　在市場處于低迷的時候，一向是企業(yè)兼并的好時機(jī)。事實(shí)證明，也只有“身體強(qiáng)健”的企業(yè)，才能度過寒冬。

　　“很多鋼鐵企業(yè)都在洽談，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的重組步伐將進(jìn)一步加速，”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生表示。據(jù)羅冰生介紹，國務(wù)院今年年初已經(jīng)批準(zhǔn)了廣西防城港鋼鐵基地和廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目。湛江鋼鐵基地項(xiàng)目獲批意味著寶鋼集團(tuán)、廣鋼、韶鋼聯(lián)合重組的步伐加快，而防城港鋼鐵項(xiàng)目也意味著武鋼與柳鋼的實(shí)質(zhì)性重組。

　　而在此輪洗牌中以“兼并重組”面孔出現(xiàn)的企業(yè)有：寶鋼集團(tuán)與八一鋼廠“聯(lián)合重組”、并與邯鋼集團(tuán)合資建設(shè)邯鋼新區(qū)；鞍本集團(tuán)與凌鋼聯(lián)合重組、并合作建設(shè)朝陽新區(qū)；武鋼集團(tuán)與昆鋼聯(lián)合重組；馬鋼集團(tuán)與合鋼聯(lián)合重組；華菱集團(tuán)與無錫鋼廠聯(lián)合重組等等。

　　“經(jīng)濟(jì)處于下行通道，鐵礦石由去年的300元/噸漲到了1000元/噸，焦炭也由去年的1000元漲到了2500元以上。即使沒有宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的變化，鋼鐵業(yè)的洗牌也在所難免�！蹦暇╀撹F聯(lián)合有限公司黨委工作部副部長王敏對《中國新聞周刊》記者說。

　　鋼鐵企業(yè)的兼并重組是鋼鐵企業(yè)兩極分化的結(jié)果。據(jù)楊思明介紹，中國是鋼鐵大國，但并非鋼鐵強(qiáng)國，一些高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品主要依靠國際進(jìn)口。這導(dǎo)致鋼鐵業(yè)的整體競爭力不足，小企業(yè)產(chǎn)品單一、產(chǎn)品附加值低，產(chǎn)品沒有競爭力。

　　“在我看來，還希望宏觀調(diào)控更緊一點(diǎn)，借此淘汰一批高污染高耗能的小鋼鐵企業(yè)，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，有利于鋼鐵產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展�！睏钏济髡f。 ★