中新社重慶五月二十七日電 (杜遠(yuǎn) 郭金生)寶成鐵路、蘭成渝輸油管道因震受損，長江已成運(yùn)送救災(zāi)物資的黃金水道。

　　記者二十七日從重慶市交委獲悉，國家交通運(yùn)輸部決定，今后大宗災(zāi)區(qū)重建物資將通過長江水路經(jīng)重慶、四川瀘州、樂山一線發(fā)往災(zāi)區(qū)。

　　據(jù)了解，汶川大地震發(fā)生后，來自華東、華中的救護(hù)車、鋼架橋梁等重型設(shè)備以及食品、藥品、柴油等物資有相當(dāng)一部分是通過長江水路運(yùn)往災(zāi)區(qū)的。

　　重慶市港航管理局副局長楊大倫說，運(yùn)送大型工程設(shè)備從湖北宜昌到重慶主城，平板卡車要走五十小時(shí)，而走水路只需要四十小時(shí)。船舶運(yùn)輸運(yùn)載量大、成本低廉的優(yōu)勢在抗震救災(zāi)中十分突出。

　　據(jù)知，為確保救災(zāi)物資盡快到達(dá)災(zāi)區(qū)，重慶港航局已在災(zāi)后開通長江“綠色通道”，他們派遣“抗震救災(zāi)過閘運(yùn)輸現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組”到三峽大壩，協(xié)調(diào)救災(zāi)物資運(yùn)輸船優(yōu)先過閘事宜，確保救災(zāi)物資運(yùn)輸船迅速通過三峽大壩。原來需要在三峽大壩下游等數(shù)天才能通行的運(yùn)油船，現(xiàn)在可以隨到隨走。

　　截至二十七日上午，共有一千二百余臺(tái)重型設(shè)備、四萬六千余噸油品和六臺(tái)裝載機(jī)通過長江水道運(yùn)往地震災(zāi)區(qū)。