中新網(wǎng)鄭州11月16日電　題：科技創(chuàng)新助推“中國第一速度”

　　　　　　　　　　　作者　李志全　郝文杰　王峰　　

　　從一九九七年第一次大提速至今的十年間，中國鐵路先后經(jīng)歷了六次提速，在六次大提速中，既有鐵路線的“第一速度”都誕生于此。這里，就是有中國鐵路提速“試驗田”之譽的鄭州鐵路局。在今日此間召開的鄭州鐵路局科技大會上，該局局長張軍邦坦言：是科技創(chuàng)新，引領(lǐng)著中國鐵路提速！

　　　　　　　　　　　　　　十年磨煉中國“第一速度”

　　今年四月十八日，中國鐵路第六次大面積提速正式付諸實施。此舉，標志著中國鐵路既有線提速水平已經(jīng)躋身世界先進行列。

　　張軍邦告訴記者，在此期間，該局在所屬的許昌——漯河區(qū)段段共進行了動車組動力學性能試驗、動車組運行試驗、京廣線二百五十公里每小時提速牽引試驗等一系列的科研項目。從一九九七年第一次大提速至今的十年間，中國鐵路六次大提速的“第一速度”都誕生于此。

　　據(jù)介紹，鄭州鐵路局為此投入了上千萬元人民幣的經(jīng)費，開展多項重大課題的研究攻關(guān)，多次刷新“中國鐵路紀錄”。其中，參與研制的“中國鐵路提速工程”等兩項成果獲國家級科技進步獎 �！笆强萍紕�(chuàng)新，引領(lǐng)著中國鐵路提速！”面對記者采訪，張軍邦如是說。

　　　　　　　　　　　　　　機車有了“黑匣子”

　　鄭州鐵路局匯集了京廣、隴海、焦枝、太焦、侯月、新荷及寧西線等多條干線，是中國鐵路網(wǎng)的中心。管內(nèi)的隴海線鄭州至洛陽段，平均每五分鐘就有一趟列車通過，是中國最繁忙的鐵路區(qū)段。

　　“實時顯示站場調(diào)車動態(tài)、自動生成占線板、超值報警……”張軍邦說，依靠科技創(chuàng)新，鄭州鐵路局實現(xiàn)了從人控到機控的轉(zhuǎn)變�！翱捎行Х乐管嚵小④囕v溜逸事故發(fā)生�！�

　　鄭州機務段司機長張炳杰說，自從機車安裝了LKJ-二000型機車運行監(jiān)控裝置“黑匣子”，機車運行安全系數(shù)得到極大提高�！斑\輸安全保持了穩(wěn)定的態(tài)勢�！�

　　　　　　　　　　　　　　科技釋放潛能　四年運率增三成

　　據(jù)了解，二00三至二00六年間，鄭州鐵路局累計完成河南省境內(nèi)貨物發(fā)送量三億五千二百八十一萬噸，累計完成河南省境內(nèi)旅客發(fā)送量一億九千四百五十二萬人，分別同比增長百分之三十點六和百分之三十五點零三。

　　張軍邦說，是科技的力量，使該局鐵路運能潛力得到最大釋放。

　　據(jù)介紹，鄭州鐵路局貨物運輸計劃采用了計算機網(wǎng)絡技術(shù)管理，每天可開行貨物列車一千零三十對，其中大運轉(zhuǎn)貨物列車六百五十點五對、小運轉(zhuǎn)貨物列車三百七十九點五對；同時，一大批鐵路客貨服務信息系統(tǒng)投入運用，服務社會、方便民眾的科技亮點頻頻。

　　本月六日，中國鐵路首家公布即時票額信息的互聯(lián)網(wǎng)站——鄭州火車站 “鐵行網(wǎng)”正式開通運行，旅客可足不出戶就能了解車站的最新票務等信息。“這一切便捷，都源于科技創(chuàng)新的結(jié)果”。張軍邦說(完)