2007年11月06日 星期二
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京城不限制擁有私車 將盡量引導市民合理使用
2007年11月06日 05:07 來源:新京報

  市交通委表示,北京小車八成系私有

  昨日,在京港洽談會城市交通論壇上,市交管局負責人透露,北京市八成小汽車為私有,且快速增長還將持續(xù)一段時間。市交通委負責人表示,北京不會限制擁有小汽車,將盡量引導市民合理使用,政府將著力打造便捷的公共交通體系。

  私人小汽車保有量將持續(xù)增長

  市交管局副局長隋亞剛說,到今年9月底,北京市私人小汽車已經(jīng)占到小汽車保有量的80.7%,目前戶均汽車保有量約0.52輛,預計高速增長將持續(xù)較長時期。

  “香港的私車擁有率較低。”香港運輸署首席運輸主任王偉銘稱,香港為減少小汽車出行采取了多項措施,如高稅收、高油價等。市交通委副主任劉小明說,北京不會限制擁有小汽車,將盡量引導市民合理使用!拔覀儾槐WC你出行不會堵,但我們會盡力建造一個便捷的公共交通系統(tǒng),使更多市民選擇公共交通!

  天通苑換乘停車場借鑒香港經(jīng)驗

  昨日,香港運輸署多名負責人分別介紹了香港的換乘系統(tǒng)、行人系統(tǒng)以及停車規(guī)劃。劉小明表示,北京已經(jīng)借鑒了香港的行人系統(tǒng)和換乘系統(tǒng),比如5號線的天通苑換乘停車場,今后將會建造更多這樣的換乘場。

  市交通委主任趙文芝表示,5號線的開通使軌道交通運輸量大增,該線的最高運量達到每天45萬人次,整個軌道交通每天最多運送250萬人次。5號線的開通使沿線的擁堵大大下降,沿線的機動車車速平均提升了10%到20%,天通苑地區(qū)的擁堵路段下降了70%。(記者李立強)


編輯:邱觀史】
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