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    上百款新車今亮相上海車展 國內(nèi)廠家玩噱頭
2009年04月20日 10:38 來源:解放日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  淅淅瀝瀝的春雨中,上海車展進行著開幕前最后的沖刺。昨日,不同廠家的展車“穿上偽裝”,蒙著紗布依次運入上海新國際博覽中心。17萬平方米的室內(nèi)室外展區(qū)內(nèi),一步一景,各家絢麗而獨特舞臺上,上百款國內(nèi)新車和全球首發(fā)車將在今天正式亮相。

  國內(nèi)廠家也玩噱頭

  昨日下午6點,記者進入新國際博覽中心看到,各大汽車企業(yè)和品牌的展臺都在忙著搭建。福特的藍色布景、MINI的黑色風格、豐田的白色理念,不同的展臺多姿多彩;有的展車掛在空中,有的展車沖上高坡,儼然一幅幅精彩的畫面。

  上兩屆車展,國外豪華車開展前往往保密,這一回,包括吉利、奇瑞等國內(nèi)車企展臺也“玩起噱頭”,被高高地幕布包圍著,似乎在告訴大家———我們的秘密武器也很多。寶馬展臺盡管一覽無遺,但展臺周圍圍著清一色的保安,對于近距離拍照的記者客氣地“勸退”:“對不起,今天還不能拍照,請等明天!”

  與往屆最大的不同是,國內(nèi)外廠家看似融為一體卻又針鋒相對。過去,一般是國外品牌和國內(nèi)品牌的展臺分開,通用、福特、豐田、本田等歐美日企業(yè)的展館相對比較獨立。而這一屆,不知道是否主辦方的刻意安排,中外品牌變得你中有我,我中有你。在西2館,大眾、標致與吉利汽車對視;在西4館,寶馬、豐田和雷克薩斯的旁邊是長城汽車;而在西5館,奇瑞竟然與奔馳、保時捷等名車同館競技。國內(nèi)車企的展臺也很出彩,在設(shè)計、裝飾、用料等方面,有些甚至超過國際大牌,大有三十年河?xùn)|三十年河西的況味!

  美容師辛苦“抱佛腳”

  作為車展的真正主角,那些蒙著白色紗布的新車,擺放在展臺最顯眼的位置上,盡管廠家都想予以保密,但偶爾也有新車露出真容。

  寶馬展臺中心依然虛席以待,但旁邊的字幕已透露出,BMW品牌帶來兩款全球首發(fā)車和首款運動型多功能車BMWX5M,而展臺中間的大屏幕,不斷播放的是寶馬車隊在上海F1賽車場上飛馳的鏡頭。而E4展館的克萊斯勒展臺上,新近上市的全能跨界SUV道奇酷威和被稱為“終極越野利器”的Jeep羅賓漢奪人眼球,雖然這些車型銷量不會高,但克萊斯勒亞洲業(yè)務(wù)市場和傳播總監(jiān)鄭潔表示,中國汽車消費正駛?cè)雮性化時代,彰顯獨特個性、滿足多功能需要已成為購車者的重要訴求。

  在諸多豪華車的展臺前,不少老外正在為展車進行最后的打蠟與擦拭工序,他們十分細心,做足功課。往往擦拭好每一處死角,就累得腰酸背痛,讓人感到這展車“太精貴”。

  隨后,記者進入新聞中心后發(fā)現(xiàn),這里已座無虛席。上海國展公司副總裁王蕾笑著說:“明天是媒體日,目前注冊中外記者已達5000多人,這個數(shù)目嚇了我們一跳!”據(jù)介紹,媒體日上將有50多個國內(nèi)外企業(yè)發(fā)布新車,這不僅是中國車展的新紀錄,也有可能成為亞洲乃至全球車展的又一新紀錄。

【編輯:高雪松

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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