中新網(wǎng)2月13日電 中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，春運期間，國產(chǎn)動車組的開行不僅受到了旅客青睞，贏得良好社會反響，而且也為鐵路第六次大提速積累了寶貴的經(jīng)驗。

　　2月13日，王勇平做客中國網(wǎng)為網(wǎng)民朋友解答有關春運的問題。王勇平說，我們注意到，在今年春運期間，很多的媒體把上海局和廣鐵集團開行動車組作為一個亮點報道。

　　王勇平介紹稱，按照鐵道部的統(tǒng)一部署，上海鐵路局從1月28日起，在上海、南京、杭州間陸續(xù)開行了10.5對動車組列車。針對往返上海、昆山兩地上班族增多的實際，上海局在沒有增加車輛的情況下，采用車輛套跑挖潛的辦法，從2月6日起每天增開2對上海至昆山動車組列車。廣鐵集團管內(nèi)廣深線廣州東-深圳間從2月1日開始也陸續(xù)開行了22對動車組：車次分別為T971-988次、T771-788次、T871-878次，目前已經(jīng)開了260多趟，趟趟爆滿，運送旅客13萬多。

　　王勇平說，為開好動車組列車，上海鐵路局和廣鐵集團認真做好乘務人員抽調(diào)和培訓工作，制定了列車長、列車員工作職責，乘務作業(yè)流程，動車組春運客運組織管理辦法，確保了動車組安全運行。動車組的開行不僅受到了旅客青睞，贏得良好社會反響，而且也為鐵路第六次大提速積累了寶貴的經(jīng)驗。