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    奧巴馬譴責(zé)美國汽車業(yè)高管“領(lǐng)導(dǎo)失敗”
2009年03月31日 08:23 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)3月31日電 美國總統(tǒng)奧巴馬30日就美國汽車業(yè)的衰落譴責(zé)了從華盛頓到底特律的“領(lǐng)導(dǎo)失敗”,并要求通用汽車和克萊斯勒的債權(quán)人、工會以及高管做出新的犧牲,以換取新的救助資金。

  據(jù)英國《金融時報》中文網(wǎng)報道,奧巴馬采取了更為干涉主義的措施,昨日宣布了購買新車的稅收激勵措施,并表示,他會支持所謂的“舊車換津貼”立法,這種法規(guī)通過鼓勵舊車以舊換新,刺激了德國的汽車市場。

  但奧巴馬表示,他的汽車業(yè)特別工作組——為了研究通用汽車和克萊斯勒216億美元額外政府資金的申請而設(shè)立——認(rèn)為,這兩家公司在削減債務(wù)或工人福利方面做得還不夠,如果沒有更為根本的改革,政府將不會給它們注資。

  通用汽車首席執(zhí)行官里克•瓦格納在白宮的施壓下于30日辭職。該公司有60天的時間拿出一份更為徹底的重組計劃,以換取更多的政府支持。通用汽車和克萊斯勒在最后期限前都會得到營運資金。

  奧巴馬給了克萊斯勒30天的時間與菲亞特達(dá)成合作關(guān)系,以換取至多60億美元的額外納稅人資金。

  通用汽車與克萊斯勒有所上升的破產(chǎn)威脅,導(dǎo)致美股急劇下跌,遏制了本已促使人們討論股市可能已經(jīng)觸底的反彈,而此次反彈曾經(jīng)幫助提升了美國財長蒂姆•蓋特納的政治地位。

【編輯:楊威

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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