中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司30日發(fā)布《中國進(jìn)口汽車市場春季報(bào)告》。報(bào)告指出，今年一季度我國進(jìn)口汽車6.5萬輛，同比下降37%。隨著一季度市場轉(zhuǎn)暖，將帶來二季度進(jìn)口量的恢復(fù)，但全年進(jìn)口量仍將小幅下降。

　　中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理丁宏祥告訴記者，一季度我國進(jìn)口車上牌量為7.56萬輛，同比增長20.5%，上牌量遠(yuǎn)好于市場預(yù)期。一季度進(jìn)口汽車市場銷量快速增長，同時(shí)市場結(jié)構(gòu)也發(fā)生了顯著變化，呈現(xiàn)出政策性和結(jié)構(gòu)性增長的特征。

　　丁宏祥認(rèn)為，汽車進(jìn)口量大幅下滑的原因一方面是去年底市場大量庫存有待消化，另一方面是去年四季度低迷的市場狀況使汽車進(jìn)口商調(diào)低了進(jìn)口計(jì)劃。進(jìn)口車上牌量增長的原因一是2008年年初雪災(zāi)導(dǎo)致的銷售下滑使得去年基數(shù)較小，二是政策拉動(dòng)下消費(fèi)信心的恢復(fù)，三是3.0L以下排量進(jìn)口SUV車型的豐富，四是去年四季度因受經(jīng)濟(jì)前景不明朗因素抑制的消費(fèi)得以釋放。

　　丁宏祥指出，今年一季度我國進(jìn)口汽車市場呈現(xiàn)出政策性和結(jié)構(gòu)性增長的特點(diǎn)：進(jìn)口SUV的絕對量和增長率均高于轎車車型、大排量進(jìn)口車型所占份額持續(xù)降低、受金融危機(jī)影響較大的沿海省份出現(xiàn)負(fù)增長。

　　得益于政府持續(xù)利好政策和消費(fèi)信心的恢復(fù)，丁宏祥對今年二季度進(jìn)口車市場保持謹(jǐn)慎樂觀，但他認(rèn)為下半年不確定因素仍然較大，預(yù)計(jì)全年進(jìn)口車上牌量將與2008年基本持平，全年進(jìn)口量仍將有小幅下降。(記者張毅)