中國(guó)海洋石油總公司(中海油)5月份將全面進(jìn)軍廣東成品油批發(fā)市場(chǎng)，這將打破中石油和中石化在廣東汽柴油批發(fā)市場(chǎng)的雙寡頭壟斷地位。隨著中海油惠州大煉廠自3月20日試運(yùn)行以來(lái)，截至目前，中海油已與廣東省12家大批發(fā)商達(dá)成初步供油協(xié)議。

　　昨日，中海油內(nèi)部人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露，作為進(jìn)入市場(chǎng)的后來(lái)者，中海油將采取包括價(jià)格、運(yùn)營(yíng)模式在內(nèi)的各種手段，加大銷售力度。據(jù)悉，中海油的批發(fā)報(bào)價(jià)一般比中石化、中石油兩大公司低200元/噸。

　　作為廣東汽柴油市場(chǎng)的后進(jìn)者，近期中海油在廣東著力進(jìn)行宣傳銷售，目前已向小至民營(yíng)油站，大至中間商或貿(mào)易商的不同下游需求方宣傳并承諾從5月份起向其保證供應(yīng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，廣東汽柴油批發(fā)市場(chǎng)需求量約800萬(wàn)噸/年，而中海油惠州煉廠汽柴油年產(chǎn)量近500萬(wàn)噸，即使剩下的1/3留在廣東也有170萬(wàn)噸。中海油內(nèi)部人士說(shuō)，惠州煉廠目前還處于“試車”階段，下一步是否大規(guī)模的投產(chǎn)還要看國(guó)際原油價(jià)格和市場(chǎng)需求的變化，煉廠一旦大規(guī)模投產(chǎn)后就不能停產(chǎn)了，只能控制產(chǎn)能。

　　目前惠州大煉廠進(jìn)入平穩(wěn)開(kāi)工階段，煉廠開(kāi)工負(fù)荷約在55%，已陸續(xù)產(chǎn)出汽柴油、液化氣等產(chǎn)品并準(zhǔn)備投入市場(chǎng)。中海油已計(jì)劃從5月份起，年內(nèi)向華東市場(chǎng)合計(jì)投放85萬(wàn)噸的汽柴油，月均銷量達(dá)10.63萬(wàn)噸。全年的銷售計(jì)劃中，汽油累計(jì)銷售34萬(wàn)噸，柴油則為51萬(wàn)噸，汽柴油銷售比例為1：1.5。

　　4月底，中海油惠州煉廠將會(huì)有1萬(wàn)噸多噸油運(yùn)抵華東，銷售最快將于本月底啟動(dòng)，但整體銷售將于5月初全面拉開(kāi)帷幕，且月均銷量達(dá)10萬(wàn)噸，可以與一個(gè)上海中石油的月銷售計(jì)劃媲美，這將對(duì)華東批發(fā)市場(chǎng)造成的沖擊。

　　易貿(mào)資訊分析師認(rèn)為，中海油成品油銷售作為后來(lái)者，價(jià)格優(yōu)惠政策肯定長(zhǎng)期存在，它的低價(jià)優(yōu)勢(shì)不可小視，備受終端用戶和中間商的青睞。中石油中石化兩大公司在批發(fā)市場(chǎng)的壟斷地位將受到?jīng)_擊。(每經(jīng)記者 喻春來(lái) 發(fā)自北京)