為了配合即將到來的批發(fā)價(jià)上調(diào)，中石化與中石油日前聯(lián)手上調(diào)了華南地區(qū)(包括廣東和福建)的加油站零售價(jià)，汽柴油上調(diào)幅度在0.10-0.30元/升不等，以期摘掉“全國價(jià)格洼地”的帽子。與此同時(shí)，昨日記者從中石化內(nèi)部獲悉，中石化總部日前再次發(fā)文強(qiáng)調(diào)，要求下屬各銷售公司在今日之前必須將0號柴油批發(fā)價(jià)推到5500元/噸。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，如果將批發(fā)價(jià)上推到5500元/噸，將迫使零售價(jià)上調(diào)至最高上限，而民營油企將面臨極大的擠壓。

　　這已經(jīng)是中石化近期第五次上推柴油批發(fā)價(jià)了。之前中石化與中石油聯(lián)手在一個(gè)月內(nèi)曾4次上推成品油批發(fā)價(jià)。3月14日兩大巨頭聯(lián)手開啟了此輪的推價(jià)風(fēng)潮，在全國多個(gè)省份內(nèi)將柴油批發(fā)價(jià)上推至4300元/噸左右。而3月14日推價(jià)前，多個(gè)省份的0號柴油批發(fā)價(jià)在3900-4100元/噸，如果此次全部上推到5500元/噸，不到一個(gè)月已經(jīng)上漲了1400-1600/噸。

　　中國加油站網(wǎng)主編黃順敬表示：“現(xiàn)在的價(jià)格也不是市場的正常反應(yīng)，現(xiàn)在兩大石油巨頭是鐵了心要把價(jià)格推上去，也完全不顧庫存和市場狀況�！�

　　“如果在4月10日成功將價(jià)格上推至5500元/噸，那么扣除加油站300元/噸的利潤，這將使柴油零售價(jià)逼近國家的最高限價(jià)。譬如河南的柴油最高零售限價(jià)就是5850元，但每個(gè)地方的最高零售價(jià)有所不同�！秉S順敬認(rèn)為，這就意味加油站為了保持合理的利潤，將把零售價(jià)上調(diào)至國家的最高限價(jià)。

　　而作為全國成品油批發(fā)價(jià)洼地的華南地區(qū)，上推價(jià)格自然首當(dāng)其沖。廣東中石化內(nèi)部人士表示，由于廣東批發(fā)價(jià)在全國最低，廣東中石化仍有上推的空間。為了真正實(shí)現(xiàn)批發(fā)量價(jià)齊升，前提就是下游加油站的零售價(jià)上推。

　　在成本壓力日漸加大的情況下，民營油站不得不跟漲。一位民營加油站負(fù)責(zé)人透露：“3月份兩大集團(tuán)推價(jià)以來，低價(jià)資源越來越少，我們的成本壓力逐漸加大，不可能再按照以前的優(yōu)惠來促銷了�！睋�(jù)易貿(mào)資訊統(tǒng)計(jì)，目前廣東民營油站的零售價(jià)比兩大集團(tuán)低0.10-0.20元/升不等。隨著兩大巨頭進(jìn)一步上推批發(fā)價(jià)，民營的價(jià)格將和兩大公司拉平。

　　黃順敬也表示，目前兩大巨頭通過上推批發(fā)價(jià)再一步步地?cái)D壓著民營油企，這是采取了另外一種壟斷形式，以前是不給油，現(xiàn)在給高價(jià)油讓民營加油站也沒法生存。民營加油站如果沒有了價(jià)格優(yōu)勢很難爭過兩大主營單位。(記者 潘建)