中新網(wǎng)8月18日電 據(jù)國(guó)家鐵道部網(wǎng)站消息，今年1月至8月，作為我國(guó)東部鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)的上海鐵路局捷報(bào)頻傳：重點(diǎn)工程建設(shè)加快推進(jìn)，一批新線建成運(yùn)營(yíng)，華東路網(wǎng)不斷發(fā)達(dá)完善，運(yùn)輸能力“瓶頸”現(xiàn)象將得到有效緩解，必將促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　2008年，上海局迎來(lái)了氣勢(shì)恢宏的鐵路建設(shè)新高潮，呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)：一是年內(nèi)已動(dòng)工和擬動(dòng)工建設(shè)的項(xiàng)目達(dá)到18項(xiàng)，數(shù)量前所未有；二是今年續(xù)建項(xiàng)目剩余投資規(guī)模約153億元，鐵道部下達(dá)的新開(kāi)工項(xiàng)目投資規(guī)模約1810億元，投資規(guī)模空前；三是擬開(kāi)工項(xiàng)目大多為客運(yùn)專(zhuān)線或城際鐵路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)非常高。

　　合寧鐵路4月18日正式開(kāi)通，成為我國(guó)首條投入運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)專(zhuān)線。8月1日，合寧線首次開(kāi)行5對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，合肥至南京間運(yùn)行時(shí)間最短59分鐘，合肥至上海最快2小時(shí)59分。銅九鐵路7月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。阜陽(yáng)站改造、南通至南通東工程順利投產(chǎn)。合武、甬臺(tái)溫、溫福鐵路線下工程已接近尾聲。滬寧城際鐵路已于7月1日開(kāi)工建設(shè)。京滬高速鐵路南京南站和上海虹橋站工程完成招標(biāo)，分別于7月1日、20日開(kāi)工建設(shè)。滬杭、寧安、寧杭、杭甬和滬通等一批擬開(kāi)工項(xiàng)目已組建籌備機(jī)構(gòu)，各項(xiàng)前期工作正在積極推進(jìn)。上半年，上海局完成基建投資37.81億元，更改投資5.6億元。

　　從現(xiàn)在開(kāi)始到年底，上海局面臨著繁重的工作任務(wù)：合武鐵路近期要完成鋪通任務(wù)，年底將開(kāi)通啟用；銅九鐵路9月1日將開(kāi)行旅客列車(chē)；甬臺(tái)溫鐵路9月將開(kāi)始鋪軌；徐連電氣化工程和蕭甬電氣化工程年內(nèi)要完工，寧杭、寧安、杭甬客運(yùn)專(zhuān)線即將開(kāi)工。隨著上海局鐵路建設(shè)項(xiàng)目的逐步建成投產(chǎn)，運(yùn)輸能力“瓶頸”現(xiàn)象將得到有效緩解，必將促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。(記者薛貴寶 通訊員虞曉)