昨日中航油有關(guān)人士表示，由于國(guó)內(nèi)外油價(jià)倒掛嚴(yán)重，中航油從國(guó)外進(jìn)口的航空燃油每噸虧損超過(guò)1000元。

　　據(jù)了解，中航油的航空燃油主要從國(guó)際市場(chǎng)以及中石油、中石化煉廠采購(gòu)。中航油內(nèi)部人士表示，中航油從國(guó)外進(jìn)口的航空燃油價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)接軌，致使國(guó)內(nèi)外價(jià)格倒掛嚴(yán)重。按照目前從國(guó)外進(jìn)口和國(guó)內(nèi)銷售的價(jià)格來(lái)計(jì)算，平均每噸虧損1000元以上。有媒體報(bào)道稱，中航油已上報(bào)虧損報(bào)告，并希望發(fā)改委上調(diào)國(guó)內(nèi)航油價(jià)格。

　　中信建投分析師李磊認(rèn)為，中航油應(yīng)該降低外購(gòu)量，加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的航空燃油采購(gòu)量。“由于國(guó)內(nèi)采購(gòu)價(jià)受到發(fā)改委的控制，這對(duì)于中航油而言是穩(wěn)賺不賠的生意”，因此中航油不太可能因國(guó)際油價(jià)高企而出現(xiàn)虧損。(記者鐘晶晶)