對于此次降價行為，中石化方面坦承是周邊市場競爭激烈所致。

　　多種資本背景的石油力量經(jīng)過八輪競價拼殺后，價格最為堅挺的“國字號”中石化最終不得不加入降價大潮。

　　11日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，中石化27家加油站開始優(yōu)惠促銷，每升幅度0.2元到0.39元不等，并配有各加油站的地址信息，這些加油站皆地處房山、通州、大興等非中心區(qū)域。

　　中石化北京石油新聞發(fā)言人昨天向北京晨報記者確認，目前降價的加油站數(shù)量的確為27家，但降價幅度與網(wǎng)絡傳聞略有差別。“有的每升降價2毛，有的降價3毛，主要是根據(jù)周邊的不同市場競爭情況而定。”這位新聞發(fā)言人稱。

　　國內(nèi)成品油價格剛剛全面上調(diào)。本月10日開始，車主最常用的93號汽油每升漲價0.38元，在國有石油公司加油站里的市場通行價格升至6.66元。這是今年以來的第八次油價調(diào)整，民營和外資加油站的降價早已先聲奪人。

　　中石化北京石油新聞發(fā)言人介紹說，本次降價的加油站均為偏遠地段，“因為周邊市場競爭激烈，這完全是正常的經(jīng)營行為。”他昨天重點提及的競爭對手主要是國資和外資石油公司的加油站，其中包括中石油、殼牌和道達爾的加油站。

　　在北京的上千座加油站中，中石化旗下的500余座自營加油站是市場的絕對主力。由于布局最早，中石化加油站大多集中在北京市區(qū)優(yōu)質(zhì)地段，而作為后來者的中石油和外資加油站通常只能從偏遠郊區(qū)“旁敲側擊”。記者注意到，本次參與降價的加油站包括坐落在八達嶺高速一線和朝陽區(qū)廣澤橋一帶的站點，目前，在這些地段，國資、外資和民營三類資本背景的加油站林立，已成為商家必爭之地。

　　但這輪價格戰(zhàn)將持續(xù)多久并不確定。該新聞發(fā)言人昨天表示，“這些加油站的降價并非長期固定，而是一個動態(tài)的過程，隨時可能進行數(shù)量和價格方面的調(diào)整。主要會根據(jù)周邊的市場環(huán)境確定哪些站結束降價，哪些站參加降價�！保ㄓ浾� 李雋瓊）