中新網(wǎng)9月4日電 擁有百年歷史的通用汽車公司在今年6月申請破產(chǎn)保護，震動了美國，也震撼了全世界。原中國社會科學院副院長劉吉表示，通用汽車公司的破產(chǎn)，其意義已遠遠超越通用公司乃至企業(yè)界的本身，通用公司需要的是一場體制革命。

　　通用汽車公司，美國一家聞名全球的百年汽車巨頭。1953年它的總裁查爾斯•威爾遜曾在美國國會發(fā)出著名的豪言壯語：“在過去的幾十年里，通用汽車公司已經(jīng)成為美國商業(yè)的核心支柱，公司的經(jīng)營狀況可以影響整個美國的經(jīng)濟形勢�！睆娜�球講，直到2008年被豐田超越之前，過去75年通用公司一直是全球最大的汽車商。然而，這個龐然大物在2009年6月1日上午8時正式宣布申請破產(chǎn)保護，成為美國制造業(yè)史上最大的一宗破產(chǎn)保護案，震動了美國，也震撼了全世界。

　　原中科院副院長，中歐國際工商學院名譽院長劉吉教授認為，通用汽車公司的破產(chǎn)，其意義已遠遠超越通用公司乃至企業(yè)界的本身，必須從人類社會發(fā)展的視野和深度來理解和探究這一難得的案例。

　　劉吉教授撰文指出，虧損巨大是通用汽車公司垮掉的直接原因。2005年通用累計虧損額高達865億美元，而2007年財報顯示，該公司虧損額達387億美元，創(chuàng)下公司成立100年來最大年度虧損額。此后虧損也沒有得到明顯改善，以至2009年4月23日首席財務官宣布，6月1日到期的10億美元債務將無法償還。與此同時，金融和資本市場的信用直線下降，2001年4月通用股價每股仍是94.63美元，而到2009年5月29日股價創(chuàng)歷史最低，收報僅75美分。破產(chǎn)保護是唯一的選擇了。

　　文章認為，說通用沒有技術和管理創(chuàng)新是不公平的。真正的問題在于：通用公司需要的是一場體制革命，而不是任何技術和管理技巧的提升！

　　為什么是體制革命？第一個理由是因為從上世紀五六十年代并恰恰從美國開始，人類正在進行一場新的科學技術、生產(chǎn)方式和社會的偉大革命，與當年工業(yè)革命、工業(yè)社會相對應，現(xiàn)在人類正在進行科業(yè)革命，進入科業(yè)社會。美國勞動結構自1956年腦力勞動的白領超過50%以來，藍領工人比例一直下降。九十年代已降至10%，由于生產(chǎn)自動化智能化，社會學家預計21世紀初將進一步降至5%。然而，當時通用公司藍領汽車工人仍占30%以上，科業(yè)社會的企業(yè)管理主要是反映占主體的腦力勞動白領的利益和需求，激勵他們的積極性、主動性和創(chuàng)造性。顯然，通用公司遠遠落后了，它仍然留戀并停留在工業(yè)社會階段。

　　第二個理由是經(jīng)濟全球化。考查近代以來企業(yè)體制演進歷史，首先總是小規(guī)模的地區(qū)企業(yè)，發(fā)達之后成為經(jīng)濟規(guī)模的全國性民族企業(yè)，進一步成為進口原料出口商品的國際企業(yè)，到二十世紀成為跨國企業(yè)。二十世紀八十年代后大規(guī)模兼并和外包業(yè)務崛起，一批跨國企業(yè)成為全球企業(yè)。全球企業(yè)的根本標志是從資本、技術、管理、生產(chǎn)、勞動力、市場到售后服務等等全部生產(chǎn)要素，都在全球范圍內有效配置，因此這是人類有史以來最高效率的先進的生產(chǎn)方式。全球企業(yè)誕生標志著經(jīng)濟全球化時代開始，先進生產(chǎn)力及其生產(chǎn)方式必將沖決一切前進，經(jīng)濟全球化是二十一世紀不可抗拒的歷史潮流。然而通用汽車公司至少是缺乏這種自覺性。雖然已經(jīng)備受全球化的巨大壓力，豐田本田等企業(yè)進入美國市場挑戰(zhàn)形勢嚴峻，但通用汽車公司仍頑強地堅持著美國公司美國市場等傳統(tǒng)跨國公司的理念和管理。雖然在枝節(jié)方面也作了一些全球化努力，但無戰(zhàn)略大動作。例如，盡管美國工廠生產(chǎn)效率無法與海外工廠競爭，但通用公司長期沒有突出海外生產(chǎn)的地位。

　　為什么是體制革命？第三，但決非次要的，誰是新社會的創(chuàng)造者和社會基礎？這涉及到對藍領工人歷史地位的認識。馬克思斷言，占社會勞動力絕大多數(shù)的藍領工人是先進生產(chǎn)力的代表，是資本主義的掘墓人。所有這些理論都是十分精當?shù)�。然而，從那時起，歷史又前進了近二個世紀，先進生產(chǎn)力不再是工廠大機器生產(chǎn)而是現(xiàn)代科學技術這個第一生產(chǎn)力。社會勞動的主力軍已是掌握現(xiàn)代科學文化知識的以腦力勞動創(chuàng)造價值的知識分子(馬克思恩格斯稱“腦力無產(chǎn)階級”或現(xiàn)在有人稱“知識工人”)。馬克思主義政治經(jīng)濟學把知識分子創(chuàng)造性的腦力勞動認定為“復雜勞動”，而把藍領工人重復性體力勞動認定為“簡單勞動”，復雜勞動創(chuàng)造的價值無法用勞動量計算，但通過“社會必要勞動”比較得出能創(chuàng)造“數(shù)倍于簡單勞動的價值”。

    誰搞垮了通用？這應該只有熟悉美國國情的美國學者回答。中國學者只是旁觀者清，也許可以看到若干美國當局者看不到的問題。文章最后稱，從人類社會發(fā)展的角度和深度來看，通用公司是一個沒有與時俱進的企業(yè)終于成為工業(yè)社會走向滅亡的陪葬品，而禍根是在美國和通用霸權鼎盛時期栽種下的。