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發(fā)改委發(fā)出通知,自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸均提高400元。應(yīng)該說,這既在預(yù)料之中,又在意料之外。預(yù)料之中,是因為油價上漲的聲音已經(jīng)吵嚷多時了;意料之外,是因為發(fā)改委明確表示近期不會上調(diào)油價,沒想到所謂“近期”,原來指的只是三天。
根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價格。這一調(diào)價規(guī)則,實際上3月25日那次調(diào)價時就已使用。明明是自5月7日才開始施行的《石油價格管理辦法(試行)》,為何尚未施行就已悄無聲息地實際運用,這是一個問題。而現(xiàn)在的問題則是,辟謠聲音言猶在耳,油價調(diào)整就已實施,著實讓人費解。
期待一種可預(yù)期的油價調(diào)整,一直是國內(nèi)公眾的一個心愿。油價調(diào)整應(yīng)該是有規(guī)則的,而不能純粹是在消費者“不在場”的情況下,石油巨頭們一次次通過人造油荒來逼宮,又一次次通過“政策性后門”來申請?zhí)醿r,然后就是某一個早晨突然的油價上漲?奢喌接蛢r下調(diào)時,卻動輒就是長達(dá)三個月的“緩沖期”。
降價時緩沖三個月,漲價時緩沖三天,這只是表象;其本質(zhì)是,油價調(diào)整沒有規(guī)則,普通消費者根本沒有資格參與油價調(diào)整博弈。公眾參與油價博弈的方式,應(yīng)該首先是參與制定并通過一個油價調(diào)整規(guī)則,然后價格部門提供透明的石油巨頭成本與國際原油價格變動信息,并且監(jiān)督其嚴(yán)格按照既定規(guī)則行事。如此,消費者才可能獲得公平的感覺,而不是漲一次價就感覺挨一次宰。
在結(jié)果上都是漲價,在程序上卻偏不能依規(guī)而行。依規(guī)該漲時不漲,剛說不漲又馬上漲了,還真是奇怪?磥,打聽各種小道消息爭取加到最后一箱便宜油,仍將繼續(xù)成為中國司機(jī)們的“優(yōu)良傳統(tǒng)”。(作者: 舒圣祥)
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