談判尚未開始，三大礦業(yè)巨頭已在為漲價30%造勢

　　《經(jīng)濟參考報》記者在采訪中了解到，因為2009年鐵礦石談判懸而未決，迄今為止，中國鋼廠派到澳大利亞、巴西港口運輸長協(xié)礦石的貨船，大多都用臨時價格進(jìn)行結(jié)算。這樣持續(xù)數(shù)月的運行令鋼廠對即將開啟的2010年鐵礦石談判充滿期許，但實際上，中國鋼廠將可能面臨比今年更加艱難的談判處境。

　　隨著談判進(jìn)入預(yù)熱階段，三大礦業(yè)巨頭也開始在談判之外積極布局。剛剛有消息傳出力拓和中國“示好”后，在集團內(nèi)部投資研討會上，力拓鐵礦石部門CEOSamWalsh在回答投資者提問時表示，中國現(xiàn)貨價格已經(jīng)高出去年基準(zhǔn)價格27%，這一事實將成為明年談判的基礎(chǔ)，這個信號再度印證了早前傳言三大巨頭要求鐵礦石談判漲價30%的說法。

　　在翻閱投資研討會的現(xiàn)場速記時，《經(jīng)濟參考報》記者發(fā)現(xiàn)，SamWalsh在回答其他投資者“關(guān)于鐵礦石談判進(jìn)程問題”時特別強調(diào)，力拓在10月29日參加了為期兩天的澳大利亞-日本鐵礦石會議，言語中透露出希望和除中國外的其他重要客戶進(jìn)行更好的溝通并促進(jìn)談判�？梢郧逦�地看出，力拓在內(nèi)的三大礦山巨頭對談判的預(yù)期非常樂觀。

　　盡管業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三大礦業(yè)巨頭對鐵礦石談判預(yù)期多集中在目前現(xiàn)貨市場價格上，從目前情況看更多是為了談判造勢，但其對國內(nèi)現(xiàn)貨市場價格的操控力已經(jīng)清晰顯露�！督�(jīng)濟參考報》記者從全國各大港口收集到的情況是，三大礦山巨頭已經(jīng)連續(xù)數(shù)月都在收緊對中國市場現(xiàn)貨礦的投放量，受此因素影響63.5%印度粉礦港口外盤報價已達(dá)99美金/噸至100美金/噸。

　　分析人士認(rèn)為，中方面臨的最大“敵人”是自己。我國粗鋼產(chǎn)量“嚴(yán)重超標(biāo)”，盡管鋼材價格已經(jīng)數(shù)月下跌，處于虧損邊緣的鋼鐵企業(yè)卻沒有太多減產(chǎn)的意愿，還在繼續(xù)加大力度購進(jìn)鐵礦石。