中新社廣州4月19日電 (索有為 趙義華 黃欣)廣州海關19日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據顯示，2010年1季度，廣東累計出口汽車8418輛，比去年同期增長30.1%。日系汽車在美國市場受挫的同時，也為中國車企帶來機遇，1季度廣東汽車對美國出口657輛，增長8.5倍。

　　2009年，廣東汽車出口整體大幅下降，特別是4季度出現(xiàn)持續(xù)3個月大幅下滑局面。2010年1月出口開始止跌回升，單月出口2979輛，增長9.8%，隨后出口增幅擴大至3月的51.7%，但在全球車市仍未全面復蘇的背景下，前3個月月度出口量仍在3000輛以下。

　　數(shù)據表明，歐美為主要出口市場，對美國出口增長明顯，1季度，廣東對歐盟出口汽車5292輛，增長31.1%，占同期廣東汽車出口總量的62.9%；受召回事件影響，日系汽車在美國市場受挫的同時，也為中國車企帶來機遇，1季度廣東汽車對美國出口657輛，增長8.5倍；同期對瑞士出口673輛，增長35.7%。對三者合計出口占同期廣東汽車出口總量的78.7%。受俄羅斯關稅壁壘影響，從2009年4季度開始，對俄羅斯出口持續(xù)為零。

　　海關分析說，全球市場復蘇是廣東汽車出口逐步回暖的主要原因。同時，中國鼓勵政策實施效果開始顯現(xiàn)。2010年，中國繼續(xù)實施多項措施鼓勵汽車廠商去海外投資、兼并國外品牌、建科研機構及開發(fā)銷售網絡。新政策要求在今后的幾年期間，國內主要的汽車集團海外銷量達到總銷量的20%。完