本頁位置: 首頁 → 新聞中心 → 經(jīng)濟新聞 |
2009年11月19日,以“海洋工程?世界航運”為主題的“2009上海海洋論壇”18日在浦東新區(qū)舉行。論壇上,浦東首次對外公布建設(shè)國際航運中心核心功能區(qū)的目標定位和空間布局,“要承擔核心功能區(qū)的重任,要發(fā)揮核心功能作用,要能夠代表國家參與全球航運資源配置”。(圖為資料圖) 中新社發(fā) 紹常 攝
中新社上海3月8日電 (郁玫 宗晨亮)8日,全球國際航運中心競爭力指數(shù)在上海浦東發(fā)布。按照這一世界航運史上首份國際航運中心指數(shù),倫敦、東京與香港躋身競爭力前三甲,而立志于打造全球航運中心的上海位列第五名。
據(jù)悉,該份全球國際航運中心競爭力指數(shù)由上海浦東國際金融航運雙中心研究中心編制。指數(shù)按照“第四代港口”概念排名,重視港口在碳排放、全球資源配置能力等領(lǐng)域的表現(xiàn)。
指數(shù)考察了全球660多個港口城市,按照航運等級、航運服務(wù)、航運生態(tài)3個項目,選取了58項指標進行評估。編制方表示,為保證競爭力指數(shù)的權(quán)威性,參評的核心數(shù)據(jù)均來自于國際組織、世界港口協(xié)會以及著名咨詢機構(gòu)所發(fā)布的報告。
按照這份報告,倫敦以683.1分的綜合得分遙遙領(lǐng)先于其他港口。中國香港以580.6分位列第三,中國高雄位列22位。此外,中國共有10個城市躋身排名前50位,上海在內(nèi)地城市中位居榜首。
數(shù)據(jù)顯示,上海雖然在貨物吞吐量上位居全球港口之首,但在航運服務(wù)領(lǐng)域與倫敦尚有差距。其中,上海高端國際航運人才培育力度不強,同時在國際航運新規(guī)則的制定中缺少應(yīng)有的影響力。此外數(shù)據(jù)反映出,世界航運中心呈現(xiàn)出東移的趨勢。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved