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備受汽車業(yè)界關注的購置稅優(yōu)惠政策,昨天有了最終結(jié)果,由現(xiàn)有5%購置稅優(yōu)惠幅度“縮水”為7.5%。對此,我市部分汽車經(jīng)銷商喜憂參半,喜的是優(yōu)惠政策延續(xù)實施,有利于促進汽車銷售;憂的則是優(yōu)惠幅度減小,怕給旺銷的車市潑上了一瓢冷水。
對優(yōu)惠的“縮水”,重慶滬渝比亞迪汽車4S店周總稱,今年以來,“購置稅減半”讓比亞迪汽車得到了極大實惠,銷售增長幅度超過100%,甚至還出現(xiàn)了排隊購車現(xiàn)象。明年優(yōu)惠政策的延續(xù),有望繼續(xù)拉動1.6L以下排量汽車的熱銷。
不過,他算了一筆賬說,以目前主流的1.6L轎車為例,目前實施的購置稅減半政策,讓消費者可以少支付2500~8000元。而明年實施7.5%的購置稅后,消費者相比今年要多支付1250~4000元。顯然,這將讓今年年底前的突擊購車現(xiàn)象更加嚴重,容易導致貨源緊缺。
另外,部分消費者勢必會將購車計劃提前實施,這部分消費能力得到提前釋放后,明年年初的銷售將大受影響,肯定會出現(xiàn)“今年年底撐死,明年年初餓飯”的局面。
而汽博中心有關人士對此感到憂慮的是,購置稅“縮水”意味著政府部門已經(jīng)開始收緊政策,并且是對汽車行業(yè)加大加快投資潑了冷水。其預測明年國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷增長率將大幅下降。
事實上,據(jù)記者了解,年關臨近,由于許多消費者突擊購車,我市各大汽車經(jīng)銷商的銷量都出現(xiàn)了大幅增長,自11月份起,每天到市國稅局車輛購置稅征收分局辦稅的車主超過100人,比平時增加了八成到一倍。( 劉斌 )
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