騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜?日說，美國(guó)仍是悍馬汽車最重要的銷售市場(chǎng)，未來悍馬產(chǎn)品的長(zhǎng)期生產(chǎn)基地仍將在美國(guó)選址。

　　楊毅是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日夜間剛剛參加完收購悍馬簽字儀式后接受記者采訪時(shí)作此表示的。10月9日，騰中重工與通用汽車公司在底特律正式簽署了收購?fù)ㄓ闷煜缕放坪否R的最終協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，同時(shí)擁有生產(chǎn)悍馬汽車所需的具體專利使用權(quán)。

　　該協(xié)議還同時(shí)約定，悍馬將在過渡期內(nèi)委托通用汽車為其組裝整車、提供關(guān)鍵部件以及商業(yè)服務(wù)。通用公司的3個(gè)組裝廠將繼續(xù)代工組裝H2、H3、H3T型車，代工期最長(zhǎng)可至2012年6月底。

　　楊毅說：“目前悍馬的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)正在著手進(jìn)行美國(guó)長(zhǎng)期生產(chǎn)基地的選址工作。與通用的過渡期合約到期后，我們認(rèn)為美國(guó)有許多地方可以作為未來悍馬的長(zhǎng)期生產(chǎn)基地。”

　　對(duì)于是否有可能在國(guó)內(nèi)設(shè)廠實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的問題，楊毅并沒有徹底摒棄。他認(rèn)為“利用中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，來滿足中國(guó)本地市場(chǎng)對(duì)高端越野車的需求，應(yīng)該是正常的商業(yè)邏輯�！�

　　楊毅說：“目前我們正在對(duì)在中國(guó)建立生產(chǎn)基地的計(jì)劃進(jìn)行評(píng)估。中國(guó)生產(chǎn)基地將主要為中國(guó)消費(fèi)者服務(wù)，并將根據(jù)市場(chǎng)需求開展業(yè)務(wù)�！辈贿^，楊毅強(qiáng)調(diào)，目前美國(guó)仍是悍馬最大的市場(chǎng)，在中國(guó)本土設(shè)廠只是額外的考慮。

　　盡管簽署了最終收購協(xié)議，但交易的最終完成還需等待中國(guó)和美國(guó)政府主管部門審批。對(duì)此，楊毅表示：“騰中重工已經(jīng)開始與相關(guān)的審批機(jī)構(gòu)接觸。尤其是在最終協(xié)議簽署之后，我們將正式展開相關(guān)的報(bào)批工作，爭(zhēng)取交易順利完成�！�(記者韓萬寧)