國家發(fā)改委6月兩次上調(diào)了國內(nèi)成品油價格，累計漲幅達每噸1000元。專家認為，與以往相比，今年成品油價調(diào)整將更加頻繁；當前油價調(diào)整對經(jīng)濟復蘇及通脹壓力的影響暫時有限。

　　油價仍有上調(diào)空間

　　國家信息中心經(jīng)濟預測部宏觀經(jīng)濟處處長牛犁認為，截至6月30日，布倫特、新塔和迪拜三大原油市場的22個交易日平均價格為每桶68美元左右，而先前一個周期為每桶57美元，累計上漲幅度達到19%，因此本次成品油價調(diào)整符合預期�！案鶕�(jù)新的成品油定價機制，今年油價調(diào)整頻率將會比較頻繁。”牛犁認為。

　　申銀萬國分析師俞春梅認為，本次提價后，國內(nèi)成品油對應的原油成本大約在每桶60-62美元左右，按照新的成品油定價機制，未來國內(nèi)油價仍有上調(diào)空間。如果要保持煉廠合理盈利，成品油價格可能在7月底再次上調(diào)400元/噸左右。

　　國信證券石化行業(yè)分析師嚴蓓娜認為，盡管本次調(diào)價嚴格遵守了新定價機制，但未來價格調(diào)整期限和幅度仍具不確定性。她認為，國際油價6月份基本走平，目前利用時機抓緊調(diào)整成品油價格，可以緩解煉油企業(yè)未來原料價格繼續(xù)上漲的損失。此外，目前國內(nèi)貿(mào)易商和批發(fā)商受到出貨不利的影響，并沒有大規(guī)模囤積成品油，目前調(diào)價對二級市場的沖擊影響不大。

　　業(yè)內(nèi)人士還指出，從長遠來看，成品油價格與國際接軌力度加強，有助于理順資源產(chǎn)品價格，加快建立市場價格調(diào)節(jié)需求機制。

　　通脹壓力影響不大

　　根據(jù)通知，調(diào)整后的汽、柴油供應價格分別為每噸6730元和5990元。對于本次成品油價上調(diào)的經(jīng)濟影響，牛犁認為，成品油終端零售價的上漲必然對物價產(chǎn)生拉抬作用，但目前國內(nèi)仍處于物價負增長時期，短期內(nèi)由油價上調(diào)引發(fā)通脹的可能性微乎其微。

　　國泰君安發(fā)布的研究報告認為，目前每桶70美元的油價并沒有多少泡沫，未來國際油價向上的動力仍然存在。美元匯率短期內(nèi)走強的幾率不大，支撐原油價格的根本原因是中國、美國的需求恢復。未來當油價進入75-80美元的區(qū)間后，國家發(fā)改委還會繼續(xù)上調(diào)成品油價格。

　　俞春梅認為，下半年影響國際油價走勢的核心因素是美聯(lián)儲的貨幣政策和需求的恢復程度，預計油價在三季度受美元進一步走低及流動性推動等因素影響會有所沖高，但在流動性緊縮預期升溫及季節(jié)性淡季影響下，會在四季度有所回落。

　　嚴蓓娜同樣認為，未來幾個月國際油價可能震蕩并逐步走高，并于三季度見到全年國際油價的高點，但接下來的下跌空間較為有限。(記者 韓曉東)