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    十一黃金周火車票“告急” 中長(zhǎng)線客運(yùn)“救場(chǎng)”
2009年09月23日 13:46 來(lái)源:新聞晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  今年國(guó)慶中秋雙節(jié)相逢,鐵路客運(yùn)中不少長(zhǎng)線車票已一票難求,一些沒有買到火車票的客流紛紛轉(zhuǎn)向公路。來(lái)自長(zhǎng)途客運(yùn)總站的消息,截至今天上午,已售出黃金周車票4萬(wàn)余張,日均增加500輛加班車,隨時(shí)投放在緊缺的線路上,充分體現(xiàn)“公鐵互補(bǔ)”的優(yōu)勢(shì)。

  據(jù)了解,針對(duì)與鐵路并行的部分緊缺中長(zhǎng)線路實(shí)際需求的情況,長(zhǎng)途客運(yùn)總站積極組織運(yùn)力,除原有班線車外,還增加了加班車。目前,總站已先后增開江西省南昌、九江、上饒、萍鄉(xiāng);山東省濟(jì)南、青島、煙臺(tái);河南省鄭州、西安;湖北省武漢、襄樊;湖南長(zhǎng)沙;江蘇徐州;安徽合肥、安慶;福建省福州及北京等班線。總站還采用計(jì)劃加班與滾動(dòng)發(fā)班相結(jié)合的方式,增加班次密度,節(jié)日期間,總站將投放加班車1170多班。 (王建慧)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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