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外有競爭壓力,內(nèi)有行政推力,央企整合似乎勢在必行。據(jù)本報記者了解,諸多央企近期都在密洽整合對象,部分上市公司股價也隨之異動,種種跡象表明,今年將是央企整合大年。
央企整合將遵循什么思路?哪些央企最有可能被重組?央企重組將涉及哪些上市公司?我們通過多方采訪了解,歸結(jié)出了央企三大整合模式:強強聯(lián)合、以強并弱、重要行業(yè)加速產(chǎn)業(yè)鏈整合,這些整合模式將在未來半年乃至一年中陸續(xù)上演大戲,相關(guān)上市公司將出現(xiàn)不錯的投資機會。
⊙記者 張牡霞 秦菲菲 ○編輯 全澤源
“中投二號”(國新公司)的腳步漸近,央企戶數(shù)減至80到100戶的“大限”將臨,諸多央企密洽整合對象,部分上市公司股價異動連連,這些信號都表明,今年將是央企整合大年。
作為眾多上市公司的母公司,央企的舉手投足都牽動著相關(guān)上市公司的神經(jīng)。資料顯示,截至2009年年底,央企實際控制的境內(nèi)外上市公司共有307家,已經(jīng)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)整體上市的企業(yè)22家。央企控股上市公司占全部境內(nèi)上市公司總市值的比重為34.57%,占流通市值的比重已經(jīng)達到26.46%。
央企整合究竟遵循什么思路?哪些央企最有可能被重組?央企重組將涉及哪些上市公司?眾多機構(gòu)給出了不同的答案,由于“中投二號”掛牌以及央企戶數(shù)減少的對象都主要是規(guī)模較小央企,市場將大部分目光集中在排名靠后的央企上,一些券商研究部門甚至按照央企規(guī)模詳細(xì)列出可能被重組的央企及上市公司。
然而,多方信息顯示,央企整合不僅僅停留在減少戶數(shù)這一層面,下半年,央企“強強聯(lián)合”,央企“以強并弱”,重要行業(yè)加速產(chǎn)業(yè)鏈整合方面,仍將陸續(xù)上演大戲,相關(guān)上市公司重組預(yù)期頗為強烈。
科研院所和貿(mào)易類央企將減少
不管是并入產(chǎn)業(yè)集團,還是納入“中投二號”,科研院所和貿(mào)易類央企在下半年難改被重組的命運。
規(guī)模過小,是科研院類央企被列入“待嫁”隊伍的主因。從2008年央企分戶運營情況可以看出,科研院類央企的資產(chǎn)總量、利潤與其同行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集團相比,顯得實力較弱。有數(shù)據(jù)顯示,科研院所的資產(chǎn)量、利潤總額等指標(biāo)在國資委監(jiān)管的央企總規(guī)模中所占比重僅為1%左右。
據(jù)記者統(tǒng)計,目前尚待重組的科研院所包括北京礦冶研究總院、北京有色金屬研究總院、武漢郵電科學(xué)研究院、電信科學(xué)技術(shù)研究院、中國建筑設(shè)計研究院、中國建筑科學(xué)研究院、機械科學(xué)研究總院等。其中,北京礦冶研究總院旗下控股的上市公司為北礦磁材,北京有色金屬研究總院控股有研硅股,武漢郵電科學(xué)研究院擁有烽火通信,電信科學(xué)技術(shù)研究院為大唐電信和高鴻股份的控股股東。中信證券的一份報告根據(jù)上述央企規(guī)模排名預(yù)測,上述央企控股的上市公司下半年均面臨被重組的命運。
貿(mào)易類央企也同樣存在規(guī)模偏小的問題,其中規(guī)模最小的中商集團2008年末資產(chǎn)總額為1億元,規(guī)模最大的華孚集團公司的資產(chǎn)總額也僅為17億元,與相關(guān)產(chǎn)業(yè)集團動輒上百億的資產(chǎn)規(guī)模相去甚遠(yuǎn)。上述兩家貿(mào)易類央企涉及的控股上市公司分別為華聯(lián)股份和酒鬼酒。目前有跡象表明,中商集團有可能被納入“中投二號”,而華孚正在中儲糧與中糧集團之間選擇“婆家”。
國資委副主任黃丹華6月底在中央企業(yè)科技工作會議上再次強調(diào),國資委將繼續(xù)支持科研院所、設(shè)計企業(yè)與產(chǎn)業(yè)集團的聯(lián)合重組。分析人士認(rèn)為,科研院所和貿(mào)易類央企并入產(chǎn)業(yè)集團,是國資委一直鼓勵的方向,但如果這些央企找不到合適的婆家,則很有可能被打包進入“中投二號”。
強強聯(lián)合、以強并弱繼續(xù)推進
與此同時,央企之間“強強聯(lián)合”,優(yōu)秀央企“以強并弱”的好戲仍將繼續(xù)上演,因為這類重組有助于企業(yè)完善產(chǎn)業(yè)鏈,進而做大做強。
事實上,上半年,這幾種類型的央企重組已經(jīng)“風(fēng)生水起”。在今年以來的6組12戶央企重組當(dāng)中,鞍鋼攀鋼“強強聯(lián)合”,老牌地產(chǎn)央企中房集團被并入交通基建大戶中交集團。
下半年,這兩類央企重組還將增加新案例。近日有消息稱,哈電集團整體并入國機集團計劃已經(jīng)上報,另有消息稱,哈電集團與中國一重合并計劃正在醞釀之中。資料顯示,哈電集團是中國最早的發(fā)電設(shè)備制造企業(yè),國機集團是我國機械工業(yè)的大型企業(yè),中國一重是老牌重型機械制造央企。
從完善產(chǎn)業(yè)鏈的角度看,國機集團“收編”哈電集團頗合乎產(chǎn)業(yè)邏輯。該集團三大業(yè)務(wù)板塊之一是工程承包,其中海外電力工程承包占據(jù)了很大份額,哈電并入將有利于國機做大工程承包業(yè)務(wù)。國機集團董事長任洪斌也曾表示,現(xiàn)階段,國機集團對制造業(yè)關(guān)注最多的是與海外工程承包密切聯(lián)系的發(fā)電設(shè)備。中國企業(yè)在海外搞電力工程承包,國機排名第一,但是國機沒有制造企業(yè)。
宏源證券研究員杜樸則認(rèn)為,中國一重主要生產(chǎn)核島鍛鑄件設(shè)備,而哈電集團生產(chǎn)常規(guī)島設(shè)備,兩者的聯(lián)合有望形成核電設(shè)備生產(chǎn)的協(xié)調(diào)效應(yīng),可以實現(xiàn)對核電站主要靜設(shè)備的總包。
從上述分析可見,哈電與上述兩方均存“情緣”,其重組勢在必行。資料顯示,哈電集團旗下有一家港股上市公司哈動力和A股上市公司*ST阿繼。在2008年和2009年連續(xù)兩年虧損后,*ST阿繼從4月19日停牌保殼至今。分析人士指出,母公司層面的重組進展或使得*ST阿繼復(fù)牌之路再添變數(shù)。
另外,隨著中航材并入中航事件進入收尾階段,接下來另外四大航空業(yè)央企,即中國東方航空集團公司、中國南方航空集團公司、中國民航信息集團公司以及中國航空油料集團公司可能也會順應(yīng)國資委縮減央企數(shù)量、保留行業(yè)前三的思路進行整合。
從投資價值的角度來看,央企“強強聯(lián)合”和“以強并弱”十分值得關(guān)注。中信證券報告指出,央企從2003年開始掀起重組浪潮,至今已有69組央企進行了各種類型的重組,但其中只有“產(chǎn)業(yè)鏈整合”類的央企重組和“強強聯(lián)合”類的重組存在較好的投資機會。在已完成重組整合的69組央企重組案例中,“產(chǎn)業(yè)鏈整合”大類有57%的股票重組當(dāng)年最高收益率跑贏市場,“強強聯(lián)合”大類有67%跑贏市場。
軍工、電力央企整合值得期待
除了上述兩類央企整合以外,關(guān)系國民經(jīng)濟命脈的七大行業(yè)的整合和證券化率提高,也將給資本市場帶來投資機會。
國資委主任李榮融在不同場合多次明確表示,國有經(jīng)濟應(yīng)對關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域保持絕對控制力,這包括軍工、電網(wǎng)電力、石油石化、電信、煤炭、民航、航運等七大行業(yè)。
細(xì)數(shù)國資需保持絕對控制力的七大行業(yè),石油石化、電信、民航、煤炭、航運行業(yè)整合已基本完成,在國資委大力推動央企國企重組的當(dāng)下,軍工、電力板塊理所當(dāng)然地被推到了風(fēng)口浪尖。
據(jù)記者統(tǒng)計,軍工領(lǐng)域目前有十大央企,旗下上市公司四十余家,電力行業(yè)央企十二家,涉及上市公司二十余家。分析人士指出,國有資本要在這兩大行業(yè)保持絕對控制力,就必須改變這種分散的局面,通過資本市場進行整合。
事實上,軍工央企整合大幕已經(jīng)悄然拉開。8月4日,ST輕騎發(fā)布公告表示,因大股東兵裝集團擬議與公司有關(guān)的重大資產(chǎn)重組停牌30天。另外,最近兩個交易日連續(xù)漲停的西儀股份,也存在資產(chǎn)重組預(yù)期。該公司的實際控制人也是兵裝集團(亦名南方工業(yè)集團)。而電力央企的四大輔業(yè)集團的重組也將在今年年內(nèi)完成。
部分央企重組方案及進展情況
母公司 A股上市公司 重組進展 重組方案
中航工業(yè)
中航防務(wù)分公司 | 洪都航空 | 已完成增幅發(fā);新方案探討中 | 可能作為防務(wù)公司上市平臺 |
中航飛機公司 | 西飛國際 | 股東大會通過 | 裝入陜飛、中航飛機起落架、西安航空制動 |
中航通用航空公司 | 貴航股份 | 證監(jiān)會駁回, | 定增裝入中航標(biāo)、天義電器和風(fēng)雷公司;未來中航通飛上市平臺 |
中航直升機公司 | 哈飛股份 | 方案討論中 | 直升機公司上市平臺,將裝入昌飛等資產(chǎn) |
中航發(fā)動機公司 | 航空動力 | 方案討論中 | 發(fā)動機公司上市平臺,將裝入沈陽黎明等 |
中航發(fā)動機公司 | 成發(fā)科技 | 董事會預(yù)案 | 非公開增發(fā)約10億元設(shè)立中航哈軸、收購成發(fā)集團發(fā)動機資產(chǎn),并擴大航空零部件業(yè)務(wù)產(chǎn)能。 |
中航系統(tǒng)公司 | *ST昌河 | 已完成,正在 | 可能裝入系統(tǒng)公司航電類資產(chǎn) |
中航系統(tǒng)公司 | 中航精機 | 方案討論中 | 可能裝入系統(tǒng)公司航空機電類資產(chǎn) |
中航系統(tǒng)公司 | 東安黑豹 | 證監(jiān)會已核準(zhǔn) | 置入中航旗下乘用車和專用汽車資產(chǎn) |
母公司 A股上市公司 重組進展 重組方案
兵器工業(yè)
江南機器集團 | 銀河動力 | 因超時暫停, | 以銀河有限100%股權(quán)與江南工業(yè)約69%股權(quán)進行臵換,臵入江南機器系列導(dǎo)彈等軍品資產(chǎn) |
西安北方光電 | 新華光 | 再次啟動, | 注入西光集團防務(wù)資產(chǎn)(精確制導(dǎo)),以及云南天達光伏40%的股權(quán) |
母公司 A股上市公司 重組進程 重組方案或母公司
現(xiàn)有資產(chǎn)
航天科技
中國空間技術(shù)研究院 | 中國衛(wèi)星 | 衛(wèi)星及載人航天制造、衛(wèi)星應(yīng)用、新能源 | |
航天推進技術(shù)研究院 | 航天動力 | 液體動力火箭發(fā)動機及飛船返回艙推進系統(tǒng) | |
上海航天技術(shù)研究 院 | 航天機電 | 今年啟動 | 火箭、衛(wèi)星部件 |
母公司 上市公司 重組進展 重組方案或母公司
現(xiàn)有資產(chǎn)
航天科工
防御技術(shù)研究院 | 航天長峰 | 2009年11月 | 長峰集團將所持公司股份轉(zhuǎn)給上級單位航天二院;公司有望成為二院上市平臺;二院擁有地空導(dǎo)彈等軍品,及醫(yī)療器械等民品 |
運載技術(shù)研究院 | 航天晨光 | 2010年1月 | 南京晨光集團將股權(quán)劃轉(zhuǎn)給上級單位航天科工運載研究院;有望成為四院上市平臺 |
資料來源:本報根據(jù)國信證券研究報告整理
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