你是否有過在4S店買車時，被店員忽悠得云山霧罩的時候？你是否會面對生澀的專業(yè)術(shù)語縮寫卻不知所措？那就看看我們下面寫的“汽車專業(yè)術(shù)語英譯中”吧。

　　眾所周知，汽車在發(fā)生碰撞后起到保護(hù)作用的裝置均屬于被動安全部分，例如堅固的車身結(jié)構(gòu)、氣囊等。當(dāng)然，被動安全性如何我們一般無從得知，也不想知道；而主動安全系統(tǒng)則是指車內(nèi)那些能夠幫助駕駛者控制車輛的行駛狀況，擺脫交通意外發(fā)生的裝置，如TIM、ESP等，那我們在買車時就必須知道它們分別代表著什么意思。

　　ABS：防抱死制動系統(tǒng)

　　主要防止車輛在濕滑路面踩剎車時失去控制，但沒有研究證明ABS能縮短車輛在緊急情況下的制動距離；

　　EBD：制動力分配系統(tǒng)

　　在探測到四個車輪的附著力不一時可以通過制動分泵分別加大或減小每個車輪的制動力，以強(qiáng)化ABS功能；

　　BA：制動力輔助功能

　　當(dāng)電腦發(fā)現(xiàn)司機(jī)進(jìn)行緊急制動時，可在瞬間自動加大制動力，以防止因為司機(jī)制動力不足而發(fā)生險情；

　　TCS：防滑平衡系統(tǒng)

　　降低車輛在濕滑路面上起步或加速時發(fā)生輪胎空轉(zhuǎn)的可能。利用感應(yīng)器檢測車輪是否打滑，一旦車輪打滑，該系統(tǒng)會瞬間調(diào)整發(fā)動機(jī)的輸出扭矩來改變驅(qū)動力，使車輛即刻恢復(fù)操控性；

　　TIM：智能胎壓監(jiān)測器

　　通過事先埋藏在車輪內(nèi)部的探測器隨時測量胎壓狀況，避免高速爆胎事故的發(fā)生；

　　OBD：新增的車載電腦自動診斷系統(tǒng)

　　北京現(xiàn)在已率先實行出廠車輛強(qiáng)制安裝OBD的規(guī)定了，該裝置通過車輛的總控電腦模塊發(fā)現(xiàn)并記錄動力系統(tǒng)的運行故障，提示車主及時維修，預(yù)先防止危害的發(fā)生，同時它還能幫助維修工人迅速地確定問題所在；

　　ESP或VSC：電子行車穩(wěn)定程序

　　雖然叫法不同，但功能大同小異，一般日系車叫VSC，歐系車管它叫ESP。它幾乎集合了上述的所有功能，能幫助駕駛員隨時修正在駕駛車輛過程中出現(xiàn)的失誤，避免失控、打滑等危險情況的發(fā)生。在歐洲投產(chǎn)的車輛現(xiàn)在幾乎已經(jīng)做到了標(biāo)配ESP，不僅僅是因為ESP非常有用，更關(guān)鍵的是ESP在購車后是無法二次安裝的。

　　當(dāng)然，以上說的電子裝備只是眾多主動安全系統(tǒng)的一部分，其實真正安全的汽車還要有堅固的車身結(jié)構(gòu)、合理的可潰縮區(qū)域以及對路邊行人的安全保護(hù)，綜上所述才是構(gòu)成一部安全車的核心元素。(張迪）