2008年末，對(duì)于日產(chǎn)旗下英菲尼迪品牌來(lái)說(shuō)是個(gè)多事的冬天。11月7日，日產(chǎn)(中國(guó))宣布在華召回英菲迪尼G35車型，原因是其安全氣囊存在隱患；11月底，G35車型被爆各類質(zhì)量問題，其中涉及多項(xiàng)安全隱患，本報(bào)曾獨(dú)家搶報(bào)英菲尼迪車型剎車異常等問題；12月18日，英菲尼迪G35的換代車型G37熱熱鬧鬧地在廣州上市。似乎，沒有人記得還有眾多G35投訴車主們?cè)诳嗫嗟群蛉债a(chǎn)(中國(guó))的回音。新?lián)Q代車型的上市，并沒有讓G35眾多車主們的投訴煙消云散……

　　12月初，本報(bào)刊載了關(guān)于《英菲尼迪車型集體發(fā)抖》的報(bào)道，反映了英菲尼迪車型暴露出包括剎車系統(tǒng)在內(nèi)的各類車型質(zhì)量隱患。之后，本報(bào)熱線電話接到來(lái)自全國(guó)各地英菲尼迪G35、FX35車主的反饋信息，表示其所購(gòu)車型在日常駕駛中發(fā)生的諸多問題與煩惱。

　　更多故障車主現(xiàn)身

　　年初時(shí)，本報(bào)陸續(xù)收到來(lái)自上海、廣州等地的諸位車主反映自己的英菲尼迪出現(xiàn)剎車抖動(dòng)等現(xiàn)象的來(lái)電。之后，反映此類問題的車主越來(lái)越多，此事由個(gè)案發(fā)展成為“普遍存在”。

　　在日本專家承認(rèn)故障車型剎車盤存在隱患，無(wú)法修復(fù)的情況下，為了能有一輛“安全”的車，目前，遇到車輛剎車抖動(dòng)情況的英菲尼迪車主們更換了其他品牌的剎車盤使用，雖然部分車輛的故障得到了暫時(shí)解決，但也有車主反映，在使用一段時(shí)間后，抖動(dòng)現(xiàn)象再次出現(xiàn)。經(jīng)檢測(cè)，原因是剎車盤與動(dòng)力系統(tǒng)不匹配。也就是說(shuō)，更換其它品牌的剎車盤并不能徹底根治英菲尼迪車型存在的故障隱患。

　　日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司公關(guān)品牌部項(xiàng)目總監(jiān)沈莉在接受采訪時(shí)表示，近期正忙于G37的上市，關(guān)于G35的解決事宜要等到本月下旬才能明確。這樣的解釋不經(jīng)讓車主暗惱，新車上市固然重要，可這么多故障車擺在眼前，為何就是得不到解決？

　　車主發(fā)出“最后通牒”

　　“我們只是普通車主，不懂太多專業(yè)技術(shù)，但也知道剎車系統(tǒng)是車輛最基本的安全保障，高速剎車時(shí)那種劇烈的抖動(dòng)感，讓我們對(duì)車輛的安全性嚴(yán)重質(zhì)疑，每次駕駛都提心吊膽。”一位G35車主告訴記者，他的車子在行駛了8000公里后就出現(xiàn)了剎車抖動(dòng)的情況。

　　根據(jù)本報(bào)統(tǒng)計(jì)，大部分英菲尼迪車型首次出現(xiàn)剎車異常是在磨合期過(guò)后，時(shí)速達(dá)到120km/h以上時(shí)發(fā)生。同時(shí)，這些車主的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)均沒有進(jìn)行過(guò)改裝，甚至有些故障車連第一次保養(yǎng)都未做過(guò)。

　　12月17日，G35換代車型G37上市的前一天，全國(guó)英菲尼迪車主在網(wǎng)上進(jìn)行了一次集體討論，向日產(chǎn)(中國(guó))提出六大要求，其中包括承認(rèn)剎車抖動(dòng)的事實(shí)、12月底前公開解釋故障原因及方案、1月底前一次性召回等，并指出如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，剎車系統(tǒng)依舊有問題，車主保留集體向政府部門曝光質(zhì)量問題的權(quán)利。

　　記者后記>>>

　　根據(jù)日產(chǎn)(中國(guó))方面的解釋，一有解決方案立即就會(huì)向車主作出聲明，可時(shí)至今日，車主們依舊在苦苦等候。

　　另一方面，G35的后續(xù)換代產(chǎn)品G37已經(jīng)上市了。這多少讓我們感到不解。首先，G35進(jìn)入國(guó)內(nèi)不過(guò)一年，就匆忙退市更換產(chǎn)品，且市場(chǎng)售價(jià)已跌了5萬(wàn)元，這樣的行為讓人聯(lián)想到11月初G35因氣囊安全問題進(jìn)行的召回，加之此次爆發(fā)的剎車系統(tǒng)異常，是否隱喻著G35還存在其它安全隱患？這些都讓G35車主非常不安。其次，日產(chǎn)方面的廠家技術(shù)人員已經(jīng)承認(rèn)G35剎車盤存在材質(zhì)選取錯(cuò)誤，意味著剎車系統(tǒng)抖動(dòng)可能無(wú)法解決，那么作為G35替代車型的G37會(huì)不會(huì)存有同樣的安全隱患？這個(gè)答案目前尚不可知。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，你會(huì)愿意去買一輛時(shí)速過(guò)了120km/h，剎車就會(huì)抖動(dòng)的大排量豪華車嗎？這是一種冒險(xiǎn)。對(duì)于英菲尼迪這個(gè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)不久的日產(chǎn)豪華車品牌，如此問題不解決，將難以在國(guó)內(nèi)有更大的發(fā)展。